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Aspettando Valencia: i compiti di Brawn

In realtà il tracciato di Valencia è già stato battezzato qualche giorno fa: durante l'ultimo fine settimana di luglio ha corso la F3 spagnola.

Ai team manager di F1 sono stati quindi fornite le telemetrie delle vetture, e hanno potuto confrontarli con i tabulati registrati a Barcellona, dove girano anche le F1. Al simulatore poi sono elaborati degli scenari ipotetici per le monoposto e le prime indicazioni parlano di un assetto simile a quello di Hockenheim.

"La gente si immagina una pista simile a quella di Montecarlo, in realtà quello di Valencia è un tracciato semipermanente, in cui è richiesto un carico aerodinamico medio basso. Un paio di curve veloci renderanno sicuramente la gara elettrizzante. Tra le caratteristiche ovviamente il forte vento che è stato il motivo fondamentale per cui hanno deciso di disputare qui l'ultima America's Cup. Questo potrebbe rendere particolarmente impegnativo il compito degli ingegneri, ma siamo tutti molto curiosi di provare questa nuova esperienza".

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