
Una stagione di alti e bassi per la BMW: il team tedesco conta però di essere un rivale per il titolo 2009.
Mario Theissen crede che il nuovo regolamento permetterà della mobilità in griglia di partenza, e ovviamente ritiene che la sua scuderia possa salire di qualche posizione, stabilendosi in prossimità del vertice. "Abbiamo già pianificato lo shakedown della F1.09 per il 20 gennaio, poi ci saranno tre ulteriori fasi di test prima della gara inaugurale il 29 marzo. Il GP d'Australia si disputerà leggermente più in ritardo rispetto agli anni scorsi e questo ci permetterà una migliore preparazione".
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