
Nei giorni scorsi si erano sollevati dei dubbi sulla regolarità dei diffusori posteriori di Williams e Toyota.
Sabato la FIA ha confermato che non si tratta di appendici aerodinamiche illegali: pur essendo molto evidenti, sono rispettosi dei crash test che riguardano la parte posteriore della vettura.
"Capita sempre così quando ci sono nuove regole" ha detto Max Mosley. "Ma in questo caso dobbiamo dire che Williams e Toyota sono state più lungimiranti di altre scuderie nell'interpretare correttamente i documenti tecnici, e per quanto ci rigauarda, possono tranquillamente utilizzare i nuovi profili alari posteriori".
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