
Il direttore tecnico della Williams è convinto che le nuove ali anteriori mobili daranno maggior impulso ai sorpassi. I piloti possono fare delle variazioni di inclinazioni delle ali due volte a giro, rispetto alla posizione con cui erano partiti.
"All'inizio c'era qualche dubbio e non pensavamo che la soluzione portasse dei miglioramenti", ha detto Michael ad Autosport: "ma abbiamo visto che nei test in Portogallo è migliorata la velocità in curva e la possibilità di inseguire un avversario".
Le considerazioni del direttore sportivo della Williams trovano conferma anche da parte di Nick Heidfeld che aveva detto la stessa cosa durante i test del Bahrain.
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