Notizie Formula 1

Renault col KERS a Melbourne

Il direttore tecnico della Renault, Pat Symonds, ha confermato che la scuderia monterà il sistema KERS sulle monoposto in Australia.

Ricordiamo ancora una volta che si tratta di un sistema di recupero dell'energia cinetica prodotta dalle ruote in fase di frenata: questa va a caricare una batteria (o, nel caso della Williams, un volano) la cui potenza (pari ad 80 cavalli) può essere aggiunta a quella normale del motore; una sorta di turbo che può essere utilizzato a discrezione del pilota per un massimo di 6,6 secondi ad ogni giro, in un'unica soluzione o a più riprese. Lo svantaggio è rappresentato dal peso del sistema, che si aggira tra i 25 e i 40 kg, ed impedisce quindi di avere una migliore ridistribuzione sull'intera monoposto.

Il pulsante boost sarà quindi presente sulle macchine di Alonso e Piquet già a Melborune. "A dicembre mi avevate chiesto se saremmo riusciti ad installare il KERS sulla Renault già in Australia, ma ero molto dubbioso su questo" ha spiegato Symonds, "ma con l'inizio dell'anno le problematiche si sono risolte molto velocemente e questo dispositivo non ci ha creato più grossi problemi, per cui non vedo perché non sfruttarne le potenzialità sin da subito". Bob Bell ha aggiunto: "I ragazzi sono dovuti partire da zero per la realizzazione di questo dispositivo ed è stata una sfida per tutti noi, perché nessuno era realmente esperto in dispositivi elettrici così sofisticati, ma il lavoro svolto è stato a dir poco eccellente".

A questo punto si sa di per certo che Toyota, Red Bull, Williams, Toro Rosso, Brawn e Force India non useranno il KERS a Melbourne, mentre Ferrari, McLaren e BMW devono ancora rendere noto questo particolare, anche se sembra che del trio delle favorite solo la Ferrari voglia farne a meno dalla prima gara.

altre news

• 27 Nov.
  • Ufficiale, torna il Canada nel 2010
  • Baguette, Tung e Di Grassi testeranno la Renault
  • La Force India conferma Liuzzi e Sutil
  • Wurz non pensa di rientrare in F1
  • Alonso, seconda visita in Ferrari
  • Tutti i nuovi team iscritti alla FOTA
  • De la Rosa, dura trovare un sedile da titolare
  • Ecclestone non intende acquistare Donington
  • Haug ambasciatore della F1 nelle scuole
  • Bmw: "Il team passa a Sauber se la squadra corre il Mondiale 2010"
  • La Volkswagen potrebbe entrare in F1 dal 2012
  • Ecco chi prenderą parte ai test di Jerez
• 26 Nov.
  • Hamilton, attenti a Vettel
  • Alguersuari: "Alla Toro Rosso anche nel 2010"
  • Conway ed Ericsson testeranno la Mercedes
  • Ancora quattro opzioni per la Lotus
  • Verstappen: "La Formula 1 ha bisogno di Schumacher"
• 25 Nov.
  • Di Resta: "Fantastica opportunitą alla Force India"
  • La N. Technology perde la causa contro la Fia
  • I tester della BMW eccitati da Jerez
  • Piquet nella corsa kart di Massa
  • Premiata l'aerodinamica della Brawn
  • Gillet deluso dalla posizione del governo
  • La Mercedes spera di annunciare la sua squadra entro Natale
  • Lauda esclude il ritorno di Schumi
• 24 Nov.
  • Mallya, il test di Jerez utile per la scelta del pilota
  • La Campos ha superato il crash test
  • Massa ha reso noti i piloti che correranno a Granja Viana
  • Imminente la conferma di Montreal
  • Donington non demorde
  • Flavio Briatore chiede 1 milione di danni alla Fia
  • Di Resta and Hildebrand testeranno la Force India
  • La Corte pronta ad ascoltare Briatore
  • Per Silverstone si attende la prossima settimana
• 23 Nov.
  • Klien spera di tornare nel 2010
  • Kobayashi spera di restare in F1
  • La Manor pronta per fine gennaio
  • Theissen non conosce ancora il suo futuro
  • Mercedes soddisfatta della scelta Rosberg
  • Ecclestone promuove la nuova coppia McLaren

Homepage