
La BMW ha confermato, tramite Mario Theissen, che il solo Nick Heidfeld utilizzerà il sistema KERS a Melbourne.
Secondo il direttore tecnico della scuderia tedesca, Kubica non potrà avvantaggiarsene in quanto troppo... pesante. "I piloti come Robert, che è molto alto e la cui massa è maggiore di quella di Nick, sono penalizzati dal KERS. Nonostante la nostra unità sia infatti abbastanza leggera, non lo è sufficentemente per il peso di Kubica: se la installassimo sulla sua monoposto non avremmo abbastanza zavorra per bilanciare bene l'auto. Speriamo comunque di risolvere questo problema nel corso della stagione".
A questo punto è confermato che il KERS sarà montato, oltre che sull'unica BMW di Heidfeld, sulle McLaren, Ferrari e Renault, mentre i rimanenti team ne faranno a meno almeno a Melbourne.
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