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Intervista a Stefano Domenicali

Il direttore sportivo della Ferrari era l'unico del team di Maranello ad essere presente a Heathrow ieri: GPUpdate.net l'ha intervistato per capire la posizione della scuderia e le possibili ripercussioni sulla F1.

Puoi raccontarci com'è andata la riunione di ieri, dal tuo punto di vista?
Posso solamente dire che ho visto da una parte un gruppo molto unito di team che ha cercato di spiegare le sue esigenze alla FIA per garantire un futuro alla F1.

Sì ma non è stato raggiunto nessun accordo. Da un lato c'è la Federazione che vuole imporre questo budget cap e dall'altro ci sono le squadre che non ne vogliono sentire parlare. Come andrà a finire?
Direi che per il momento nulla è compromesso. Siamo in una situazione di lavori in corso, ma è stato importante vedere un'unità di vedute da parte dei costruttori, che vogliono far capire alla FIA le proprie ragioni.

Max Mosley ha riferito che ieri la Ferrari ha presentato un'ingunzione a Parigi contro la Federazione. Cosa puoi dirci?
Nulla di nuovo di quanto sappiate già. Se guardate le carte che abbiamo depositato si legge chiaramente che abbiamo dato mandato ai nostri legali per proteggere i nostri diritti. I diritti della Ferrari, intendo.

E di quali diritti si tratta? La possibilità di mettere un veto sulle modifiche al regolamento?
Non credo di poter scendere nei dettagli. Semplicemente vogliamo che siano rispettati alcune nostre facoltà.

Ma credi che la Ferrari sarà in griglia nel 2010?
Per noi la F1 è fondamentale, è la nostra vita. Vogliamo esserci però vogliamo anche che le regole siano chiare ed uguali per tutti.

Pensi che sia possibile arrivare a definire un budget cap che possa accontentare tutte le scuderie?
No, non è questo il modo corretto di operare. Come FOTA stiamo lavorando per la riduzione dei costi in F1, ma preferisco non scendere in ulteriori particolari.

Ma se ci fosse un modo per tagliare i costi della F1, credi che la Ferrari potrebbe esserne d'accordo?
Non si tratta semplicemente di questo. Stiamo studiando un modo diverso di governare la F1; non si tratta meramente dell'aspetto economico.

I tempi stringono: quanto pensi possa aver peso il 29 maggio (termine ultimo per presentare le iscrizioni, ndr)?
Beh sapete come la pensiamo. Stiamo lavando duramente per trovare una posizione condivisa; il tempo stringe ma spero che ce la faremo per la fine di maggio.

Quindi nei prossimi giorni la situazione potrebbe sbloccarsi?
Penso di sì, almeno noi ci proveremo.

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