Notizie Formula 1

Le SuperSoft sono più veloci a Monaco

A Montecarlo la Bridgestone ha portato due tipi consecutivi di mescola: le morbide e le super-morbide.

Si tratta dell'unica eccezione garantita dalla FIA per il campionato 2009, in cui la regola è quella di portare pneumatici "non consecutivi", per ovviare a delle condizioni di asfalto estremamente scivoloso. Hirohide Hamashima, direttore sportivo della casa giapponese, spiega che le mescole più soffici, contraddistinte come al solito dalla classica banda verde, si sono rivelate molto più performanti delle altre, con un guadagno medio di 0,4 secondi a giro.

Altra caratteristica importante è che entrambe le tipologie non soffrono di eccessivo degrado e che permettono di effettuare anche due giri lanciati consecutivi.

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