
Max Mosley lo dice senza tanti giri di parole e forse è la soluzione migliore in nome del buonsenso. La scadenza per le iscrizioni definitive e senza riserve per il 2010 scade venerdì, il presidente della FIA consiglia ai team di iscriversi in modo definitivo, poi un compromesso si troverà.
Il nodo della questione riguarda esclusivamente il budget cap che fissato a 45 milioni di euro lascia molti dubbi ai team, soprattutto quelli più ricchi.
La Fia ha rifiutato di rinviare la questione al primo luglio, ma ha garantito la sua disponibilità a rivedere la governance di questo sport e anche a discutere il budget cap.
Mosley a proposito ha scritto una lettera ai team, pubblicata da Autosport: "In questo momento non c'è il tempo per discutere le modifiche della governance prevista dal Patto della Concordia del 1998, perchè comincerebbe una lunga discussione e noi dobbiamo chiudere le iscrizioni per il 2010 entro venerdì".
"La nostra proposta è che tutte le parti accettino provvisoriamente la governance stabilita nel 1998, dopo di che potremo in seguito rinegoziare un nuovo Patto della concordia del 2009, sotto la tutela dell'accordo del 1998. In fondo stiamo andando avanti da dieci anni con questo Patto per cui continuare per qualche settimana in più non dovrebbe creare grandi problemi".
In pratica Mosley pretende che i team accettino momentanemente il tetto di 45 milioni di euro, poi si potrà avviare una discussione per la sua modifica.
"Il problema fondamentale della proposta della Fota è la mancanza di una figura chiara. I team devono sapere quali sono gli obblighi che abbiamo tutti quanti. Per questo la Fia propone che i team accettino le regole per il 2010 così come pubblicate e accettate lo scorso anno. In seguito, a necessità, potranno essere riviste attraverso la governance in atto".
La Fia chiederà ora ai team di togliere la riserva. "Presto spediremo una lettera ad ogni squadra, quando le scuderie ci rimanderanno la lettera firmata, questa legherà giuridicamente l'entrata della squadra in modo incondizionato".
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