
La Ferrari potrebbe lasciar perdere lo sviluppo della F60 per concentrarsi alla costruzione della nuova monoposto 2010, così come ha fatto la ex Honda, per essere pronti al via della prossima stagione già con una vettura competitiva. In questo momento la Rossa è quarta nella classifica costruttori, ma a 79 lunghezze dalla leader Brawn Gp.
Montezemolo in pratica ha ammesso che sarà dura tornare al vertice in questa stagione: "Possiamo migliorare nelle prossime gare, ma credo sia difficile, se non impossibile, tornare competitivi in quanto non è possibile sviluppare la vettura con dei test". Montezemolo ha poi ammesso che il prossimo anno non ci sarà il KERS sulla Ferrari.
"Questa stagione è partita con delle regole poco chiare", ha poi aggiunto Montezemolo. "Si dà il caso che le tre squadre che hanno combattuto e vinto il mondiale negli ultimi anni, Ferrari, McLaren e Renault, hanno interpretato le regole allo stesso modo e tutte e tre hanno difficoltà ad essere competitive in questa stagione".
"E' giunta l'ora di fare regole più chiare. Abbiamo messo il KERS come aveva imposto la Federazione, che significa avere più peso sulla vettura, e poi non tutte le squadre lo hanno utilizzato. E' ora di tornare a delle regole più trasparenti e c'è bisogno di stabilità".
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