
Potrebbe nascere un nuovo scandalo in F1 e riguarda la fornitura "forzata" da parte della Federazione verso i motori Cosworth, utilizzati dai team new entry del 2010, Campos, Manor e USF1. L'ha confermato il proprietario di un team che non è stato accettato nel prossimo mondiale. Tutto quanto non è stato comunque confermato dalla Fia.
Il proprietario della squadra non accettata, per ovvie ragioni, è rimasto anonimo, ma ha fatto intedere che l'opzione per entrare nella griglia di partenza del prossimo mondiale era proprio quella di utilizzare un motore Cosworth.
Questo si legge nella lettera che il proprietario del team rifiutato ha inviato alla Reuters dove è specificato che: "Prima di poter partecipare ad una riunione con la Fia sono stato avvisato che per essere accettato tra i futuri team di F1 occorreva firmare un contratto triennale di fornitura motori con la Cosworth".
"Io commentai che avrei potuto ottenere un motore dalla Renault, Mercedes o Ferrari. Ma a questo punto capii che per essere iscritto bisognava fare quel tipo di scelta per il propulsore. Di seguito ricevetti alcune telefonate in cui mi annunciavano i nomi dei tre team prescelti. Subito non ci credetti, ma poi dovetti ricredermi".
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