
Sam Michael è convinto che per rendere più spettacolare la Formula 1 bisognerebbe apportare modifiche sia ai circuiti che alle vetture. Una serie di modifiche aerodinamiche sono state fatte in vista della stagione 2009, ma i tifosi attendono nuovi accorgimenti alle piste affinchè aumentino le opportunità di sorpasso.
Proprio le nuove regole sull'aerodinamica consentono ai piloti di effettuare più sorpassi, ma l'arrivo di diffusori doppi sulle vetture di questa stagione hanno decisamente limitato l'efficacia di queste nuove regole annullando quella capacità di rimanere in scia che avveniva con più frequenza nel 2008.
"Penso che con le modifiche apportate sarebbe più facile rimanere in scia, tuttavia credo che ci sia ancora un sacco di lavoro da fare - ha detto il dt della Williams". Michael ha anche sottolineato che le piste svolgono un ruolo altrettanto importante a quello dei "disegni" delle macchine.
"Una delle cose che non è stata affrontata nel 2009 è quella della progettazione dei circuiti. Se prendiamo una pista come Barcellona, dove nessuno supera, e mettiamo le stesse vetture su tracciati come Monza, Hockenheim e così via, vedremo che ci sono molti più sorpassi. La differenza sta nella struttura del circuito: gli organizzatori dovrebbero pensare con più attenzione alla creazione di curve lente che immettano sui rettilinei, eliminando qualche chicane di troppo. Al momento la Fia sta lavorando anche a questo, dunque speriamo di risolvere il problema".
Il dt australiano ha aggiunto che si sta lavorando anche per fornire alle squadre pneumatici più stretti, divieti di rifornimento durante la corsa e carenatura delle ruote in modo da permettere linee più strette e favorire così i sorpassi e un maggiore spettacolo.
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