レッドブル・レーシングは、２００９用マシンのＲＢ５をヘレスサーキットのピットボックス前でメディアに披露した。チームはこれからセバスチャン・ヴェッテルとともに新車の初テストを行う。
レッドブルにとって２００８年シーズンは失望のシーズンだった。カナダＧＰでは表彰台を獲得したものの、最終的にはコンストラクターズ７位で弟チームのトロロッソにも破れた。これまでチームを牽引してきたデビッド・クルサードはブラジルＧＰを最後にＦ１から引退し、代わりにＦ１史上最年少優勝を果たしたヴェッテルが加入した。２００９年シーズンでの挽回を誓うレッドブルチームとともに、ヴェッテルはＲＢ５で素晴らしいパフォーマンスを発揮することが期待されている。
ヴェッテルは月曜日と火曜日に新車でテストを行い、水曜日からはマーク・ウェーバーがテストを引き継ぐ予定だ。１１月に右足を骨折したウェーバーにとって、Ｆ１ドライブは昨年のブラジルＧＰ以来初めてとなる。
ＲＢ５スペック
エンジン：ルノーＲＳ２７
排気量：２４００ｃｃ
最大回転数：１８０００回転
シリンダー数：８
バルブ数：３２
Ｖアングル：９０度
エンジンブロック：アルミニウム製
エンジンマネージメント：ＦＩＡスタンダードコントロールユニットＴＡＧ３１０Ｂ
燃料：トータルグループ製
重量：９５ｋｇ
エレクトロニクス：ＦＩＡスタンダードコントロールユニット
シャシー：ルノーＶ８エンジン搭載、自社製デザインによるモノコック構造
トランスミッション：７速縦置き（油圧式パワーシフト＆クラッチ）、ＡＰ製クラッチ
サスペンション：アルミニウム合金製アップライト、カーボン製ダブルウィッシュボーン、トーションバースプリング＆アンチロールバー、マルチマックダンパー
ホイール：ＯＺ製、１２.７インチ×１３インチ（前）、１３.４インチ×１３インチ（後）
タイヤ：ブリヂストン製
ブレーキ：ブレンボ製キャリパー、ブレンボ製カーボンディスク＆パッド
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