マクラーレン代表のマーティン・ウィトマーシュは、これまでのテストでチームがペース不足に悩んでいることを認めた。今週のバルセロナテストではヘイッキ・コヴァライネンとルイス・ハミルトンの両ドライバーが最下位に沈むなど苦戦が続いている。
 |
２００９年よりチーム代表に就任したウィトマーシュは、テスト序盤では期待が見込まれていたＭＰ４−２４マシンが今ではライバルたちの後塵を拝していることを認めた。「もともと予定していたとおり、今週はバルセロナで最新の空力パッケージを走らせた」と、ウィトマーシュは語った。「パフォーマンス不足が確認されたため、解決するために努力しているところだ」
メルセデスエンジンはマクラーレンに１４年連続でエンジンを供給することになるが、副代表のノルベルト・ハウグはマクラーレンが新しいエンジンに満足できていないことを認めている。「今は望んでいるものに明らかに達していない。来週も４日間に渡ってヘレスでテストプログラムを継続させるが、改善には時間がかかるだろう」
「ＭＰ４−２４に十分な速さがないのは確かであり、我々のチームの非常に高い基準に達していないのも明らかだ」と、ウィトマーシュは語った。「それは様々な要素がからんでいる。メルセデスエンジンは力強い。それは昨年に見たとおりだ。パフォーマンス不足はシャシーが関係しているのは確かだ」今週のバルセロナテストは同じメルセデスエンジンを搭載した新設のブラウンＧＰのデビューだったが、木曜日のルーベンス・バリチェロのタイムは２番手のウィリアムズのニコ・ロズベルグをコンマ８秒上回り、周囲を驚かせた。「ブラウンが速いのは私も嬉しいが、マクラーレンやメルセデス、ＦＯＴＡが彼らの存続支援の共同活動の中心だったことを考えると、ブラウンＧＰが存続しただけでなく活躍したとすれば、我々を落胆させるというよりもむしろ喜ばせることになるだろう」
 |
ハウグは現在の状況について次のように語っている。「ダウンフォースが不足しているのはもちろんのことだ。我々は、この問題を解決すべく努力をしている。基本的にドライバーたちはクルマの感触はいいと言っているが、速さは十分ではなく優勝を望めるほど競争力も十分ではない」
マクラーレンはオーストラリアに向かう前に来週もヘレスで４日間のテストを行う予定だ。「ライバルのほとんどは来週のヘレステストに参加しないが、我々はクルマの開発を続け、結果が適切なタイムになることを期待している」と、ウィトマーシュは語った。
２００８年シーズンのマクラーレンは、ハミルトンが５回の優勝を飾り、コヴァライネンはハンガリーＧＰで初優勝を飾っている。チームは昨年同様にメルボルンで優勝することを期待している。「今週のバルセロナよりもクルマが速くなるか？それはイエスだ。オーストラリアまでに我々が望んでいるような速さになるか？それは難しいかもしれないね」と、ウィトマーシュは語っている。
| マクラーレン 関連ニュース | |
|---|---|
| 21 Mar. | ウィトマーシュ マクラーレンのレースペースに自信 |
| 21 Mar. | バトン アルバートパークはマクラーレン向きと予想 |
| 20 Mar. | ＦＩＡ スターターモーター挿入孔の形状を問題視 |
| 20 Mar. | メルボルンでのレースに自信を持つハミルトン |
| 19 Mar. | マクラーレン メルセデス所有の株を買い戻す |
| 17 Mar. | バトン 「マクラーレンはメルボルンでさらに強くなる」 |
| 16 Mar. | フライ 「バトンとハミルトンの差は歴然」 |
| 14 Mar. | マクラーレン ハミルトンが開幕戦の表彰台を獲得 |
| 13 Mar. | マクラーレン 第２セクターのバンプに苦しむも２列目を獲得 |
| 12 Mar. | マクラーレン 課題はあるもポジティブな感触 |
| 12 Mar. | ホーナー ＦＩＡの決定に抗議せず |
| 12 Mar. | ＦＩＡ マクラーレンのリアウィングは合法 |
| マクラーレンのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
