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スーパー アグリ トラブル続発の厳しい初日
29 09 2006スーパー アグリＦ１ チームは、複雑な形で上海インターナショナルサーキットでのフリープラクティス初日を終えた。ポジティブな面は、フランク モンタニーが２回目のフリープラクティスでタイムシートにおいてチームの最高位ポジションとなる７番手を、１分３８秒４６４で達成したことである。午前中には佐藤 琢磨と山本 左近の両方にメカニカルトラブルが発生し、佐藤は午後も再びトラブルで走行時間を制限された。
佐藤 琢磨
Session 1 Position: 15th
Best time: 1:39.887 (8 laps)
Session 2 Position: 29th
Best time: 1:41.315 (9 laps)
不運なことに、今日はギアボックストラブルによってボクの走行時間はかなり制限された。トラックへ出るたびに関連したトラブルに見舞われるような感じで、今日はクルマのセットアップについてそれほど評価できなかった。今朝は最初からクルマは上手く機能していたけど、午後においては数周しか走れなかったからそれほど良い１日ではなかった。それゆえに、明日の朝のセッションは極めて重要になるから、明日は良い１日になることを願おうじゃないか。
山本 左近
Session 1 Position: 17th
Best time: 1:41.415 (10 laps)
Session 2 Position: 25th
Best time: 1:39.636 (22 laps)
今朝はボクのＳＡ０６にハイドロリックトラブルが発生し、サーキットで多くの時間を過ごすことができず、わずか８周しか完了できなかった。でも、クルマとサーキットをもっと知りたかったから、そのセッション中もかなりハードにプッシュした。午後においてはトラブルはなかったけど、クルマでそれほど快適には感じなかったし、満足できるセットアップを見つけるチャンスがなかった。フランクは良い仕事をしてくれたから、データを比較して、明日この状況をどうすれば改善できるのかエンジニアと話すつもりだ。
フランク モンタニー
Session 1 Position: 10th
Best time: 1:38.464 (19 laps)
Session 2 Position: 7th
Best time: 1:37.278 (26 laps)
今日はパフォーマンスに関してと病人にとってはかなり良い１日だったと思うよ！今朝はクルマとタイヤに対して本当に満足していなかった、ひどいデグラデーションだったからね。でも、それは去年と同じだと思う。クルマのセットアップについて多くの仕事を行ない、午後にはロングランとタイヤ比較を行なった。クルマはすごく良くなり始めたからそれについて満足だったし、パフォーマンス走行を始めるとすぐにラップタイムはかなり良くなり始めた。温度がかなり変わったし、トラックコンディションも変化したから簡単な１日ではなかった。ちょっと雨も降って再び路面は異なるものになったし、さらに滑りやすくなったけど、かなり楽しかったよ。
鈴木 亜久里、チーム代表
今日はフランクが７位でフィニッシュするとても良い仕事をしてくれたから、それについてとても嬉しく思っている。タクのクルマにはギアボックスのトラブルがあるから、このトラブルをできる限り早く解決しなければならない。左近のクルマは午前中にハイドロリックのトラブルを抱えたが、午後においては良いセッションを行なうことができ、今日はかなり多くの周回を完了した。今日はクルマからかなり多くのデータを収集することができ、とても良い金曜日だった。
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