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マクラーレン 悪天候のためエンジンとタイヤを温存
06 10 2006チーム マクラーレン メルセデスのドライバーであるペドロ デ ラ ロサとキミ ライコネンは、今日の日本ＧＰ第２フリープラクティスセッションにおいてそれぞれ８番手と１０番手のタイムを記録した。ペドロは１分３５秒０６４を記録してトータルで６周を完了し、キミのベストタイムは５周を走行して１分３５秒３６７だった。今日の両方のセッションはウェットコンディションでの走行となり、午前中を通して断続的に雨が降ったため、結果として２人のドライバーは最初のセッションでは１周のインスタレーションラップを完了するのみとなり、タイムは記録しなかった。午後も、セッション終盤にドライタイヤが使えるようになる程度しかトラックが改善されなかったため、午後の走行も制限された。
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ペドロ デ ラ ロサ
Session 1 Position: 23rd
Best time: no time (1 lap)
Session 2 Position: 8th
Best time: 1:35.064 (6 laps)
ウェットコンディションによってエンジンとタイヤを温存することを決断したため、ボクらの走行は２回目のプラクティスセッション最後のわずか６周に制限された。それでも、チームは良いタイヤ比較のデータを得るためにとても効率よく作業をした。明日は天候が回復すると期待している。
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キミ ライコネン
Session 1 Position: 14th
Best time: no time (1 lap)
Session 2 Position: 10th
Best time: 1:35.367 (5 laps)
ウェットコンディションによってプラクティス初日は本当に何も起こらなかった。トラックコンディションが詳細な結果を求めるには理想的じゃなかったから、いくらかのセットアップ作業とタイヤ評価を行なう以外には使い道がなかった。明日のフリープラクティスでは予選とレースへ向けて準備をするためのもっと良い機会が得られることを願っている。
ロン デニス、マクラーレン代表
我々のプログラムは、天候とトラックコンディションが改善された２回目のセッションにおいてわずかな周回をすることだけに制限されたため、平穏のプラクティスセッションとなった。
ノルベルト ハウグ、メルセデスベンツモータースポーツチーフ
基本となるセットアップ作業を開始するため、キミとペドロは午後のセッション終了まであと８分というところでようやく出ていった。
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