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スーパー アグリ 待ちに待った地元グランプリを開始！
06 10 2006スーパー アグリ チームは２００６年日本ＧＰでのチャレンジを開始するために、ウェットの鈴鹿のトラックへと繰り出した。午前中のセッションでタイムを計測したドライバーはわずか１１人だったが、ＳＡＦ１チームの３人すべてのドライバーがいつもの金曜日テストを行なった。午後になると天気は回復して太陽が姿を見せ、トラックは乾き始めた。ＳＡＦ１チームは予定していた金曜日テストのほとんどを完了し、今日はＳＡ０６のパフォーマンスに励まされた。
フランク モンタニー
Session 1 Position: 8th
Best time: 1:47.918 (13 laps)
Session 2 Position: 19th
Best time: 1:37.354 (20 laps)
かなり良い１日だったよ。異なるタイヤオプションを試して、どちらがボクらにとって良いのか理解した。天候のために午前中はウェットタイヤについて作業していて、いくらか良い情報が得られたよ。今日は何の問題もなくクルマが上手くパフォーマンスしていたから良い１日だったし、今週末ボクらはここで力強いはずだと思っている。
佐藤 琢磨
Session 1 Position: 10th
Best time: 1:48.042 (11 laps)
Session 2 Position: 26th
Best time: 1:38.533 (18 laps)
基本的に変化する天候の中でウェットとドライでの走行を完了したけど、異なるセットアップを評価することはとても難しく、バック トゥ バックでのタイヤテストはできなかった。でも、たくさんの有益なデータを集めることはできたよ。クルマは上手く機能していて今日は何の問題もなかったから素晴らしいスタートとなったし、初日からボクらのファンによる信じられないサポートを見ることができたのは素晴らしいね。
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山本 左近
Session 1 Position: 11th
Best time: 1:50.479
Session 2 Position: 28th
Best time: 1:38.955
まず、鈴鹿サーキットでドライブすることができてとても嬉しいし、今朝サーキットへと出ていったときは本当にファンタスティックな気分だった。ここが本当にボクのホームトラックなんだって感じた。今朝のセッションでは雨が降っていて、午後はサーキットコンディションがかなり変化したから、クルマの状況を理解して準備をするには少し難しかった。出るたびにトラックコンディションは異なっていたけど、最後の走行ではドライタイヤを使うことができて、ドライタイヤでのトラックとクルマのフィーリングを得ることができた。明日はドライの１日になると聞いているから、ボクらが収集した情報は有益なデータになるだろう。最後の最速になるはずだったラップは妥協させられたから、まだラップタイムを改善することはできる。明日の朝は１秒か２秒は改善できるよう願っているけど、今日もかなり良いフィーリングだったよ。
鈴木 亜久里、チーム代表
今日は鈴鹿においてとても難しいコンディションになったが、土曜日と日曜日は良い天気になると確信している。午前中は雨だったが、コンディションは午後になると改善され、トラックはどんどん乾いていった。しかし、これらすべての変化によって良いクルマのセットアップを見つけることがとても難しくなった。今日はフランクが良い仕事をしてくれて、どちらのタイヤが我々にとって良いのか理解してくれた。彼は多くの情報を提供してくれたから、明日良いセットアップを見つけることにトライする際、それが素晴らしく有益になるだろう。タクと左近も良い仕事をしたと思うから、日本ＧＰウィークエンドの残りを楽しみにしている。
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