Ｆ１ドライバーのティエゴ モンテイロは、プジョーポルトガルの社長であるカルロス バロスからの招待を受けて、ポルトガルのカジノ ド アルガルベラリーでセーフティーカーのゼロカーをドライブし、南ポルトガルで行われるレースが安全に行われるのを手伝った。
モンテイロは次のように語っている。「この経験をした後は、僕は今までにないくらいにラリードライバーたちを尊敬し、賞賛しているよ。そして、参加したみんなを心から祝福したいと思ったし、勝ったアルミンド アラウジョには特におめでとうと言いたい。また、僕を信頼してくれたプジョーチームにもお礼を言いたいよ！ 僕は本当にラリーに参加したわけじゃないけれど、今回プジョー スポルト ポルトガル ２０６ＧＴｉを安全の
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ために運転してみて、Ｆ１とは必要な運転技術がかなり違うということを知るいい機会になった。金曜日にまずシェイクダウンをして、土曜日にはスーパースペシャルステージがポルチマン市街で行われたんだ」
「僕の仕事は、６つのスペシャルでセーフティーカーを運転することだったんだ。僕はそれぞれのステージでラリーカーより１５分前にスタートして、コースがクリアであることを確認し、観客にイベントが始まることを伝えて注意を促すんだ。すべて問題なくうまくいって、僕にとっては素晴らしい冒険だったよ。国際コドライバーのパウロ プリマズと一緒に、実にあらゆる状況での運転を経験したと思うよ。夜、昼、そして大雨、泥、水、滑りやすい舗装道路、ドライコンディション、そして、タイヤのパンクまであったんだ！」
「あるスペシャルではスピンしてクルマをちょっとぶつけてパオロを怖がらせたりもしたけど、本当に楽しい経験だったよ！ スパイカーのＦ１カーでふだん慣れていることとは全然違ったんだ。実際、パオロと一緒に、僕たちはラリーのコンディションとプジョーのみんなの親切にすっかりやられてしまったよ。タイヤがパンクしたときは、それを交換しようとしてジャッキで親指にけがをしてしまったんだ。Ｆ１ではチームがこういうことを全部やってくれるから、自分でクルマの修理をしたりするのにはなれていないんだよ。僕にとって最も大きな違いだったのは、コドライバーの指示する声だけを聞いて、コーナーに侵入するまで先が全く見えない状態で走ることだね。リズムがとても難しいけど、うまくいったときはものすごくいい気分なんだ。最後にもう一度、こんな経験をする機会を与えてくれた人たちみんなに感謝したいと思う」
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