
昨シーズンの、ルノーのマスダンパーをめぐる騒動は、このチームにとって進歩の大きな妨げとなり、もう少しで両チャンピオンシップを逃すところであったと、エンジニアリングチーフのぱっと・シモンズは語った。
「8月の2週間は、私はほとんどの時間をFIAのヒアリングのための準備に費やしたよ」とシモンズは語った。「ほかのエンジニアたちも、この問題にかかりきりだった。本来なら、たとえばクルマの性能向上といった、別の仕事ができたはずの時期にね。この問題によって、ほかの事に回すはずだったリソースを使い切ってしまい、そのうえコース上でもペナルティを受けたんだ。我々はもちろん、終盤のレースに向けて車を再調整した。しかしシステムが適合していれば、R26はインテルラゴスではもっと速かったはずなんだ」
「何よりも、コース上での戦いが本当に熾烈だった」と彼は続けた。「ライバルたちには弱点などほとんどないように見えた。まったくなかったといってもいいかもしれない。我々はどんな小さなチャンスでも掴まなければならなかったんだ。政治的にも困難なシーズンだったね。マスダンパー問題やモンツァでのフェルナンドのペナルティといったようなことに折り合いをつけるのは大変なことなんだよ」
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