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スパイカー ２００７年用マシンを発表
05 02 2007 / フォトグラフスパイカーＦ１チームは、シルバーストンで２００７年用マシンとドライバーの発表を行った。チーム代表のコリン・コールズは、チームの新車であるスパイカーＦ８-VIIを披露し、ドライバーのクリスチャン・アルバースとエイドリアン・スーティル、そして新しいテストドライバーの面々もサーキットに姿を現した。
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マネージング・ディレクター兼チーム代表のコリン・コールズは、今年がチームにとっての過渡期であることを予想し、シーズン序盤は信頼性とパフォーマンスの改善に焦点を当て、シーズン後半に向けて開発が進んでいるＢスペックカーの登場を前に前進を図ろうとしている。「シーズン序盤はチームにとってチャレンジングなものになることはわかっている。しかし、スパイカーがもたらす安定性により、我々は正しい方向に向かい、今はそれに集中しているよ」と、コールズは語った。「スパイカーが企画作業を行いたいことは理解しているし、我々はチームを向上させるための変化にすでに備えている。その第一歩は、テクニカルチームを率いるためにマイク・ガスコインを迎え入れたことであり、我々が望む方向へ導いてくれるだろう」
チーフテクニカルオフィサーのマイク・ガスコインは次のように語った。「３か月前にスパイカーを訪れて以来、チームを組織するのに必要な人材、手段、資産を整えるために、技術部門でそれらを注意深く見守ってきた。すでに２台目の風洞を使って空力に関する情報資源を２倍に増やし、チームはイタリアでその作業に専念してきた。チームとしては、更なる進化をもたらすであろう優先すべき重要な問題によって、より組織された方法を通して将来に向けて計画を立ててきた。ドライバーが改良されたＢスペックカーに乗った時にこの変化の結末がどうなっているのか、楽しみにしているよ」
２７歳のオランダ人ドライバー、クリスチャン・アルバースは、４年目もチームに残留することとなった。アルバースは速さと決断力を見せたが、２００６年シーズンの結果に満足してはいない。アルバースは次のようにコメントした。「ドライバーとして、僕はいつも最大の力を出してドライブしている。でも、２００６年には僕は常にベストを発揮することができなかった。チームとは冬の間、緊密に仕事をしてきており、改善しなければならない部分を明らかにする手助けができたと思う。だから、年の後半になれば僕たちの進歩が見えるようになるだろうね。マイクがチームに参加したことやその他のことすべてを見れば、みんなも僕たちが真剣に前進しようとしていることが分かるはずだ。すでにいくつか大きな進展があったし、年の後半にはさらに大きな進歩があるかもしれないよ」
アルバースとともにレースを戦うのが、エイドリアン・スーティルである。スーティルは２００２年にマクラーレンのイギリス人ドライバー、ルイス・ハミルトンとともにＦ３ユーロシリーズを戦い、２００３年には日本Ｆ３選手権で優勝している。この２４歳のドイツ人は、２００６年にチームの金曜日テストドライバーとしての役目を果たしており、オーストラリアで行われる彼にとって初めてのグランプリを楽しみにしている。「素晴らしい気分だよ。レースドライバーとして、本当にチームの一員となるのは、確かにいいものだね。僕の目標は、チームとともに働き、チームとともに次のレベルへと成長していくことだ。クルマの開発をもっと助けたいと思うし、チームが前進するのを手助けしたいと思っているよ。そしてまた、コースを覚えて、Ｆ１の世界をできるだけ理解したいと思っている。 Ｆ１の世界というのは、クルマを運転していればいいだけじゃない。プレッシャーもあるし、プレスにも対応しなければならない。でも、何もかもが初めての経験だから、一つずつこなしていくだけさ。とにかく、まずは行動を開始して、距離を走って経験を積みたいね」
チームは、２００７年シーズンのテストドライバーの発表も行った。マレーシア出身で２４歳のファイルーズ・ファウジーは、昨シーズンはＧＰ２に参戦していた。彼はグランプリの金曜日に走行する予定である。オランダ出身のギード・ファン・デル・ガルデはＦ３ユーロシリーズを制したドライバーで、彼はテストと金曜日のセッションを担当する。２００５年のワールドシリーズ by ルノーで２位となり、ＧＰ２にも参戦していたスペインのアドリアン・ヴァレス、そしてマーカス・ヴィンケルホックもテストと開発を担当する。ヴィンケルホックは２００６年シーズンの金曜日のセッションで見せた印象深い走りが評価され、チームに残ることになった。
チームは明日もシルバーストンでシェイクダウンを行うことになっている。
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