
フェラーリのチーフデザイナー、ニコラス・トムバジスは、マレーシアGPが開幕戦のオーストラリアよりも厳しいテストとなるだろうと語った。最も大きなチャレンジは、クルマの主な部分を冷却しつつ、空力の性能を維持することである。
「いくつかのパラメーターを見れば、エンジン側の冷却とラジエターの大きさによってボディーワークにどの程度の開口部を設ければいいかは、かなり予想がつくし、非常に正確に計算することが可能だ」とトムバジスは語った。「エンジンから発生する熱を過小評価しなければ、理論的にはボディーワークにあまりに大きな穴を開ける必要はないはずだ。我々はマレーシアで穴を開けすぎたりすることはないよ」
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