マレーシアのピットレーンでは、どのドライバーも、ブリヂストンの柔らかいほうの「ミディアム」コンパウンドのタイヤを好んで使った。しかし、ブリヂストンのトラックエンジニアリングオペレーションの責任者は、日曜日にもし気温がこれ以上高くなれば、このタイヤでは厳しいかもしれないと警告している。
「昨日の予想通り、予選ではブリヂストンのミディアムコンパウンドのタイヤが圧倒的に有利であり、ハードコンパウンドでベストタイムを出したクルマは１台しかなかった」と、ブリヂストンのキース・ファン・デ・グリントは語った。「予選はポールポジションをめぐるエキサイティングで接近した戦いとなり、今日はトップが何度も入れ替わった。午前中のフリー走行を見れば、ミディアムはハードよりも１周あたり平均して０．５秒は速いことが明らかだった。しかし、もし明日の気温がもっと高くなれば状況は変わり、ハードタイヤの方が有利になる可能性がある。今日は雲も出ていたが、これについては心配していない。明日は、エキサイティングでタフなレースになるだろうね」
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