
セパンテストに参加しなかったスパイカーの両ドライバーはマレーシアGPでライバルたちとの差を埋めようとしたが、結果的には厳しいものとなってしまった。それに加え、チームは新しい空力パッケージを仕上げるために多くの作業を行ってきたが、トラックで走らせるのはこれが初めてだった。
レース距離を走りきることで有益なデータを集めるはずだったが、今回はそうはいかなかった。エイドリアン・スーティルは1周目でリタイアし、クリスチャン・アルバースはトランスミッションのトラブルによりリタイアに追い込まれた。テストでは印象深い信頼性を発揮していただけに、今回は大きな失望となってしまった。
アルバースは今シーズン一度もチェッカーを受けていないが、パッケージの可能性について前向きなままでいる。「僕のスタートはよかったんだ。インサイドではまるで交通渋滞のようだったから、2コーナーではリスクを避けてアウトサイドにいたんだよ。何台か抜いたけれど、やり返されたね」と、アルバースは語った。「レース序盤はアンダーステアのせいで少し苦しだけれど、次第にバランスがオーバーステアになって、少し速く走れるようになったんだ。でも、ギアボックスが1速に入らなくなってそれで終わりさ」
「少なくとも、クルマのセットアップ方法を学べたし、少し自信も出てきてクルマの乗り心地もよくなったんだ。テストウィークエンドでないことはわかっているけれど、クルマが運転しやすいことがわかってよかったよ」
「バーレーンではさらに進歩することを願っているよ。完走もしたいと思うし、そうなればいいよね。僕たちにはもっとクルマに乗る時間が必要なんだ。そして、よりよいセットアップを見つけられる可能性を高めたいね。そうすればよくなると思うよ」
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