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ホンダ 明日の決勝は８列目からのスタート
14 04 2007 / リザルト / フォトグラフホンダレーシングＦ１チームは、明日のバーレーンＧＰを８列目のグリッドからスタートする。今年初めて、ルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトンの２人ともがＱ２進出を果たし、ルーベンスが０．１秒差でチームメイトの前に出た。
両ドライバーは、Ｑ１が始まってすぐに、柔らかいほうのブリヂストンタイヤを履いてコースに出た。彼らは走るたびにラップタイムを縮めていき、互いに０．２秒さでセッションを終えた。ルーベンスの最速ラップは１分３３秒７７６で１４位、ジェンソンは１分３３秒９６７で１６番手となった。
Ｑ２では、両者ともＱ１よりもタイムを向上させることができた。コースコンディションはこの２回目のセッションの方が良く、走行するクルマのラバーがレーシングラインに載っていた。しかし、ＲＡ１０７の現在の能力の限界により、両ドライバーともさらに上のスターティンググリッドを手に入れることはかなわなかった。ルーベンスのＱ２での最速ラップは１分３３秒６２４で１５番手、ジェンソンは１分３３秒７３１で１６番手となった。
ＲＡ１０７は、グリッドに並ぶほかのすべてのクルマとともにパルクフェルメで１晩を過ごす。チームは夜の間クルマに触れることはできないが、エンジニアたちは５６周で戦われる明日のレースに向けて、ルーベンスとジェンソンのために可能な限り最善の戦略を引き続き考えることとなる。
ジェンソン・バトンの予選後のコメント
「僕たちはこれまでの２レースとほぼ同じくらいの位置で予選を終えた。そして、これがこのクルマにできる最大限だということが僕たちにも分かっているんだ。Ｑ１では、フロントウィングに問題を抱えていた。最初に柔らかい方のタイヤを履いて出たんだけど、これはとても良かった。そして、次に同じタイヤで走ったときには、フロントのダウンフォースを大きく失って、コーナーごとに僕はフロントタイヤをロックさせていたよ。ブレーキのバイアスをかなり後ろ寄りに変えてみたんだけど、あまり役には立たなかったね。Ｑ２では、違うフロントウィングを試したんだけど、あまり改善は見られなかった。今日もクルマの性能を最大限に引き出せたと思うから、あとはレースで何ができるかにかかっているよ」
ルーベンス・バリチェロの予選後のコメント
「今朝のフリー走行では、空力のセットアップにいくつか問題を抱えていたんだ。でも、予選では多少良くなっていたよ。予選そのものは特に問題はなかったけど、今のクルマの性能を最大限に引き出しても残念ながら１５位になるのがやっとだ。いつものように、レースで状況が改善できるようにできる限りのことをするつもりだよ」
ジャッキー・エッケラート、エンジニアリングディレクターの予選後のコメント
「今日はジェンソンもルーベンスも今のクルマでできる最大限のことをしてくれた。明日は２台とも８列目からのスタートとなる。いい戦略を立てることができれば、いくつか順位を上げて、周囲のクルマといいバトルをし、できれば１つか２つはポイントがとれるといいね」
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