マックス・モズレーは、２０１１年に新しいエンジンルールを導入することを提案した。新しいルールでは、現行の２.４リッター・Ｖ８エンジンから環境に優しくバイオ燃料で走る２.２リッター・Ｖ６ターボチャージエンジンに移行するということだ。このエンジンは７７０馬力を出すことができるが、これは現在のエンジンより１００馬力も少ないことになる。
もしモズレーの思惑どおりにいけば、エンジンの回転数も制限されることになる。現在の19,000回転から10,000回転まで引き下げられ、これによりＦ１マシンは現在のものよりも静かになるだろう。また、現在の２レース１エンジン制から５レース１エンジン制に変更されることになる。
モズレーはＦ１レーシングマガジンに次のように語っている。「この件を確定させるために、大手マニュファクチャラーと活発な話し合いを行っているところだ。将来的には、Ｆ１だけに関係している調査と開発が勢いを無くすのに対し、ロードカーの開発に関するものは勢いづくことになるだろう。そのようなアプローチが競い合っているマニュファクチャラーから広くサポートされることは理解しており、それらを確実にするために念入りな作業を行うだろう。特に、我々が開発に取り組んでいる新しい環境に関する技術が私たちの最優先事項になるだろう」
モズレーはさらに続けた。「これらの目標の達成を願う一方で、新しい開発によりＦ１を今と同じか今以上にスペクタクルなものに改善させたいと考えているんだ」
モズレーとＦ１マニュファクチャラーの諮問委員会委員長であるブルクハルト・ゲッシェル氏は、この提案をＦ１のマニュファクチャラーに提出したということだ。
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