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アメリカＧＰ決勝：ハミルトンが２戦連続で優勝を飾る！
17 06 2007 / リザルト２００７年Ｆ１第７戦アメリカＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温３４℃、路面温度５４℃、湿度２９％、ドライコンディションとなっている。
現地時間１４時、２２台のクルマがフォーメーションラップへ向かった。ほとんどのクルマがソフトタイヤを履いているが、ライコネンはハードタイヤを履いている。
２２台のマシンがグリッドについてレーススタート！アロンソが外からハミルトンを狙うがハミルトンはポジションをキープ。コヴァライネンがいいスタートを切ってライコネンを抜いた。ヴェッテルがコースオフ、ラルフはトラブルがあったようで、クルマを降りている。
１周目を終えた時点での順位は１位はミルトン、２位アロンソ、３位マッサ、４位ハイドフェルド、５位コヴァライネン、６位ライコネン、７位トゥルーリ、８位フィジケラ、９位ウェーバー、１０位ロズベルグ、１１位ヴェッテル、１２位リウッツィ、１３位ブルツ、１４位スーティル、１５位スピード、１６位デビッドソン、１７位佐藤、１８位アルバース、１９位バトンとなっている。クルサードとバリチェロがピットに入った。ラルフはリタイア。
２周目 フィジケラがスピンを喫し、大きく順位を落とした。ピットに入ったクルサードがマシンから降りてリタイアとなった。
３周目 ハミルトンは１分１４秒３２９のペースで走行している。アロンソとの差はコンマ９秒だ。バリチェロもマシンから降りてリタイアとなった。
５周目 ハミルトンとアロンソの差が１秒９に開いた。後方では１３位のスーティルが前をいくブルツを狙っている。
９周目 フィジケラがバトンを狙っている。ロングストレートでフィジケラがバトンをオーバーテイクした。
１１周目 １１位のリウッツィに１２位のブルツが迫っている。両者の差はわずかコンマ２秒だ。
１２周目 イエローフラッグ区間でオーバーテイクをしたとして、佐藤にドライブスルーペナルティーが出された。中盤では１１位のリウッツィを先頭に長い列ができている。
１３周目 佐藤がリアをスライドさせてスピンし、コースオフ。グラベルにはまり、リタイアとなった。
１５周目 １０位のヴェッテルが前をいくロズベルグにコンマ４秒まで迫っている。トゥルーリがタイヤが磨耗していることをラジオで伝えている。
１６周目 トップのハミルトンは１分１３秒８７３のタイムで走行している。後ろのアロンソとの差は３秒２だ。１０位ヴェッテルと１１位リウッツィとの差は２３秒８と大きく開いている。ペースに苦しむリウッツィを後方からブルツとフィジケラが狙っている。
１８周目 アロンソが１分１３秒５３７のファステストラップを記録した。
２０周目 ハミルトンが１分１３秒２２２のタイムでファステストラップを更新。ペースを落としたハイドフェルドをコヴァライネンがオーバーテイクした。
２１周目 ハミルトンとマッサがピットイン。２人ともソフトタイヤに交換した。ハイドフェルドもピットに入ったが、彼はハードタイヤに交換した。
２２周目 アロンソがピットイン。ソフトタイヤに交換し、７秒６のピット作業を終えてコースに戻った。
２４周目 ライコネンがピットイン。ソフトタイヤに交換した。ウェーバー、ヴェッテルもピットに入った。後方ではフィジケラがブルツに並び、サイドバイサイドでフロントタイヤを接触させながらも見事にオーバーテイクした。
２６周目 コヴァライネンがピットイン。メインストレートではライコネンがハイドフェルドに並び、ピットレーン出口付近でオーバーテイク。ピットから出てきたコヴァライネンは２人の前に出ることができず、ハイドフェルドの後ろについた。
２８周目 燃料を少なめに積んだアロンソがハミルトンに１秒２まで迫ってきた。
２９周目 スーティルがピットイン。ついにフィジケラがリウッツィの前に出た。
３０周目 トップのハミルトンは１分１４秒１０４、続くアロンソは１分１４秒２２８、マッサは１分１秒５１７、ライコネンは１分１３秒５６０のペースで走行している。
３３周目 アロンソがハミルトンにコンマ６秒まで迫った。アロンソはペースを上げている。
３５周目 バトンがスピードにコンマ６秒まで迫っている。
３６周目 ハミルトンとアロンソは周回遅れをパスしていく際に１秒まで開いた差がコンマ７秒まで縮んだ。
３７周目 メインストレートでアロンソがハミルトンに並ぶが、ハミルトンも譲らず。
３９周目 ロズベルグがピットイン。ハードタイヤに交換したが、給油リグが抜けずに大幅なタイムロスとなった。
４３周目 デビッドソンがピットイン。
４５周目 ハミルトンとアロンソの差は１秒１、アロンソとマッサは１２秒５、マッサとライコネンの差は３秒となっている。
４７周目 コヴァライネンがピットイン。
４８周目 ハイドフェルドがピットイン。新品のハードタイヤに交換した。ライコネンがマッサに２秒１まで迫っている。
４９周目 ライコネンが１分１３秒１１７のファステストラップをマークした。マクラーレンがピットストップの準備をしている。
５０周目 アロンソがピットイン。新品のハードタイヤに交換し、６秒５の作業でコースに戻った。
５１周目 ハミルトンがピットイン。ハードタイヤに交換し７秒１の作業でを終え、アロンソの前でコースに戻った。ライコネン、ヴェッテル、スーティルもピットに入った。
５２周目 マッサがピットイン。ハードタイヤに交換し、ライコネンの前でコースに戻った。
ここまでの順位は、１位ハミルトン、２位アロンソ、３位マッサ、４位ライコネン、５位トゥルーリ、６位ウェーバー、７位ハイドフェルド、８位コヴァライネン、９位ロズベルグ、１０位ヴェッテル、１１位フィジケラ、１２位デビッドソン、１３位ブルツ、１４位バトン、１５位スピード、１６位リウッツィ、１７位スーティル、１８位アルバースとなっている。
５５周目 ライコネンがマッサにコンマ８秒まで迫っている。３位マッサと２位アロンソとの差は１３秒９と大きく開いている。ハイドフェルドがスローダウン。コースサイドにマシンを止めてリタイアとなった。
５６周目 トゥルーリがピットイン。コヴァライネンの後ろ、ロズベルグの前の７位でコースに戻った。
５８周目 ４位ライコネンと３位マッサの差はコンマ７秒となっている。１位のハミルトンと２位のアロンソとの差は２秒だ。
５９周目 ウェーバーがピットイン。ハードタイヤに交換した。
６１周目 ストレートでトゥルーリに並んだウェーバーだが、１コーナーでインをついたところで勢いあまってコースオフ。コースに戻ったものの、後ろのヴェッテルに迫られてしまった。
残り１０周 トップのハミルトンは１分１４秒０８４のペースで走行している。ライコネンがマッサの真後ろにつけてオーバーテイクを狙うが、マッサも譲らず。
残り８周 ストレートエンドでデビッドソンがバトンをオーバーテイク！１２位にポジションを上げた。
残り６周 ８位ウェーバーは依然として前をいくトゥルーリを狙っている。両者の差はコンマ３秒。ウェーバーの後ろにはコンマ６秒差でヴェッテルが控えている。
残り５周 ロズベルグがエンジンブロー！コースサイドにマシンを止めてリタイアとなった。マシン後方からは炎が上がっている。ロズベルグは非常に悔しそうだ。
残り３周 ロズベルグのリタイアによって、ヴェッテルがポイント圏内の８位にポジションアップ。初ポイント獲得が期待される。
残り２周 リウッツィがピットに入り、頭からガレージにクルマを入れてリタイアとなった。
ファイナルラップ 順位の変動はなく、順調に走行している。
レース終了 ハミルトンが２戦連続で優勝！２位はアロンソ、３位はマッサ、最後までマッサを追いかけたライコネンは４位となった。トゥルーリに迫っていたウェーバーは結局抜くことができず、６位トゥルーリ、７位ウェーバーとなった。８位にはＦ１デビュー戦のヴェッテルが入り、初ポイント獲得。
アメリカＧＰ決勝は安定した走りを見せたハミルトンがポールトゥウィンで２勝目を飾った。以下は、２位アロンソ、３位マッサ、４位ライコネン、５位コヴァライネン、６位トゥルーリ、７位ウェーバー、８位ヴェッテル、９位フィジケラ、１０位ブルツ、１１位デビッドソン、１２位バトン、１３位スピード、１４位スーティル、１５位アルバースとなり、レース終盤でリタイアしたロズベルグとリウッツィがそれぞれ１６位と１７位の完走扱いとなった。
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