
ルノーは2007年のトルコGPで力強いパフォーマンスを見せた。
ヨーロッパとハンガリーのグランプリは残念なレースに終わったが、ドライバーたちは最近のR27の発展を披露し、58周のレースで安定したコンペティティブな走りを見せた。2台ともが2ストップ作戦をとり、ライバルたちよりも長い第1スティントを走ることで、ポジションを上げた。
チェッカーフラッグまでには、ヘイッキ・コヴァライネンがBMWのロベルト・クビサを上回り、マクラーレンのルイス・ハミルトンに迫った。一方のジャンカルロ・フィジケラは力強い走りを見せ、1コーナーのアクシデントでタイムとポジションを失わなければポイントも獲得できただろう。それでもやはり、ルノーは調子を回復してきており、2週間後のイタリアGPまでに更なる改善ができることを願っている。
ヘイッキ・コヴァライネン(決勝6位)
「僕にとってはとてもいいレースだったよ。スタートがとてもエキサイティングだったね。1コーナーに向かうところでハイドフェルドがとてもワイドに走ってプッシュしてきたので、大きくよけなければならなかった。でも僕はアグレッシブにポジションを守って、数周走ってタイヤがうまく機能するようになるとすぐに、クルマのバランスも安定して、一貫したペースで走れるようになったよ。終盤は柔らかいほうのタイヤの方が走りやすかったけど、タイヤは両方とも僕たちのクルマに合っていたね。チームはピットストップで素晴らしい仕事をしてくれた。そして戦略もばっちりだった。ニュルブルクリンクでいくつか新しく開発したものを持ち込んで以来、僕たちは前進したことを示すチャンスをうかがっていた。そして、このレースではそれができたと思うよ。これからは落ち着いて、またモンツァに向けてもう1歩前に進むことを目指さないといけないね」
ジャンカルロ・フィジケラ(決勝9位)
「1コーナーのアクシデントで僕のレースはダメになってしまったよ。ヤルノが僕の前で突然ブレーキを踏んだので、僕は行き場がなくなって、彼にぶつかってしまったんだ。これでポジションを落として、彼をスピンさせてしまった。これで彼のレースを台無しにしてしまったのは申し訳なかったけど、僕もポイント獲得のチャンスを失ってしまったよ。その後は、厳しかったね。とにかく全力で走って、誰かがリタイヤするのを願っていたよ。残念ながらそうならなかったけど、クルマのペースは悪くなかったね」
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