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ブリヂストン　モンツァのタイヤ対策に備える

今週末に伝統的なモンツァサーキットで行われるイタリアＧＰでは、ブリヂストンのミディアムとソフトのタイヤコンパウンドが使用される予定だ。この２つのコンパウンドはブリヂストンの２００７年用Ｆ１タイヤの中間部分に位置しており、今シーズンではオーストラリア、アメリカ、フランス、ドイツで使用されたものである。

「モンツァはタイヤの見通しを立てるのが非常に難しいサーキットだ」と、ブリヂストンのトラックエンジニアチーフのキース・ファン・デ・フリントは語った。「トラックの表面からするとソフトタイヤを使ったほうがいいんだ。しかし、高速のため高熱となることから硬いコンパウンドを選んで対処することになる。グリップの面では低ダウンフォースとの組み合わせにより妥協が必要となるんだ」

「耐久性の理由からチームは最小限のタイヤ圧力を支持することもモンツァでは非常に重要なことであり、他のトラックよりも高い圧力となるんだ。もちろん、高い圧力は低速コーナーでトラクションを妥協することになるが、安全が最優先となる。クルマの空力とサスペンションのセッティングの最適な妥協についてはチームのエンジニア次第だよ」

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