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トヨタ　ポイント獲得ならず

トヨタチームは、今シーズン最後のヨーロッパでのレースとなった今日のベルギーＧＰでラルフ・シューマッハとヤルノ・トゥルーリがそれぞれ１０位と１１位に終わり、失意のうちにスパフランコルシャンを後にした。

両ドライバーともトップ１０からのスタートとなり、ヤルノはラルフの２つ前の８番グリッドからのスタートだった。しかし、この順位は１コーナーで逆転した。ヤルノはタイトなラソースヘアピンで順位を落とし、ラルフにも抜かれた。彼は中団のトラフィックの中でバトルを続け、１４周目で１回目のピットストップを行い、タイヤをブリヂストンポテンザのソフトタイヤに交換した。ラルフはポイント圏内に向けてレースを進め、２０周目の終わりにタイヤをソフトタイヤに交換した。

異なる戦略が功を奏し、ヤルノは１１位にまで順位を回復して３２周目の最後のピットストップを迎えた。１ストップ作戦のラルフはトップ１０内で戦っていたが、終盤にいいペースで走っていたにも関わらずポイント獲得はならず、ヤルノの前でフィニッシュした。次の仕事はスペインのヘレスで火曜日から行われるテストで、ここでチームは富士スピードウェイで行われる日本ＧＰに向けた準備を行う。

ラルフ・シューマッハ（決勝１０位）

「まずまずのレースだった。僕はベストを尽くしたし、クルマの性能を最大限に引き出すことができたと思う。でも残念ながらポイントをとるには十分ではなかったね。その点から見ると、僕たちはクルマを限界までプッシュしていたし、フリー走行でのコンペティティブなペースからもっと上を狙えると思っていたので残念だ。金曜日には見込みがあるように見えたけど、他のチームに負けてしまった。これからその理由を考えないといけないね」

ヤルノ・トゥルーリ（決勝１１位）

「僕にとっては難しい午後だったよ。１コーナーで他のクルマが遅いブレーキングをしたので、僕はブレーキを踏んでアウトサイドに行かなければならなくて、いくつか順位を落としたんだ。何もできることはなかったよ。僕よりも燃料を多く積んでいてずっと遅いクルマの後ろになってしまったけど、僕たちにはストレートラインのスピードがないのでオーバーテイクすることができなかった。レースではもっと行けると思っていたし、トラフィックにはまっていないときのクルマのパフォーマンスを考えれば僕たちはかなりコンペティティブで、クルマのバランスにも満足していたんだ」

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