
ウィリアムズチームの両ドライバーは1回目のセッションでともにトップ10に入り、午後はロングランを集中的に行った。その一方で、チームはニコ・ロズベルグのクルマに予定外のエンジン交換を行うことを決定し、彼は日曜日のレースで10グリッド降格のペナルティを受けることになった。
ニコ・ロズベルグ(1回目5位・2回目13位)
「富士のトラックはドライブするのが本当に楽しいね。とてもクールだよ。今日は2回のセッションがあったけれど、覚えるのに少し時間がかかってしまったし、まだコツがあるようだね。タイヤについては僕たちが用意した2つのオプションは非常に似ていたから、他のみんながどうするか楽しみだよ。でも、それほどややこしいようには見えないし、両方のタイヤはともに上手く作用したんだ。サーキットは要求の幅が広く、こっちはローダウンフォース、あっちはハイダウンフォースという感じだから、様々なオプションを試して明日に向けていい結論が得られたと思うよ」
アレクサンダー・ブルツ(1回目7位・2回目12位)
「新しい富士のサーキットはとてもおもしろいね。非常にトリッキーなサーキットで、特にラップ後半ではクルマに優しくしなければならないんだ。もしミスをしたらコンマ5秒は失い、これは本当に痛いね。結果として、多くの練習が要求されるんだ。タイヤ比較とセットアップ作業を行い、クルマに何が必要なのかはっきりと理解できたよ。でも、クルマは楽観的でもこのサーキットが非常にトリッキーだという事実は変えられないんだ。でも、このことは週末を面白くしてくれるだろうね」
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