Ｆ１サーカスはブラジルＧＰが行われるサンパウロへと向かい、ブリヂストンは
そこにソフトタイヤとスーパーソフトタイヤを持ち込む。これは今シーズンモナコ、カナダ、ハンガリーで使われたのと同じものである。
曲がりくねったインフィールドセクションに、埃っぽいサーキットでのグランプリが今週末に始まる。これは、フロントタイヤのグレイニングが大きな要素になることを意味する。強いブレーキングとコーナー脱出時の急激な加速により、タイヤには大きな負荷がかかる。また、速いラップタイムを刻むためにはリアのトラクションがよくなければならない。
「インテルラゴスは非常にタイヤに厳しいサーキットのように見えるが、実際にはそれほど厳しいわけではない」と、ブリヂストンのタイヤ開発部長の浜島裕英は語る。「ここでは、特にインフィールドセクションで高いグリップが要求される。だから、我々はソフトとスーパーソフトのコンパウンドという、２００７年にＦ１で使われるブリヂストンポテンザタイヤの中でも最も柔らかいものをここで使うのだ。しかし、去年のように競争のある中で戦っていたときよりも、今年はグリップが少ないと考えている。だから各チームとドライバーは最適なセットアップを見つけるのが難しいだろう」
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