ニック・ハイドフェルドは、今シーズンよりトラクションコントロールが禁止されたことに満足している。トラクションコントロールの禁止によりドライバーにかかる負担は増えるわけだが、それでもハイドフェルドはこのレギュレーション変更を高く評価している。
「非常に複雑な問題だよ。多くをエンジニアリング作業に依存しているからね」と、ハイドフェルドはトラクションコントロールの禁止について語った。「トラクションコントロールの禁止は１つの局面でしかないけれど、僕は高く評価しているんだ。クルマを足でコントロールすることに戻って楽しいよ。コーナーを出るときは完璧なアクセルを踏むためにものすごく敏感になる必要があるんだ」
「フォーミュラ３やＧＰ２から来る若い子たちはトラクションコントロールのついたクルマをドライブしたことがないんだ。その他の局面だとタイヤ開発だね。電子に関する変更についていかなければならないんだ。結局のところ、スリップしやすくなることでタイヤの摩耗が異なったり高くなるんだよ」
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