ウィリアムズは、前回のバルセロナテストで起きた中嶋一貴の高速クラッシュの原因となったフロントウイングの問題を解決したようだ。チームは月曜日からヘレステストを開始したが、大きなトラブルはなかった。
「今週のヘレステスト初日では２台のクルマを走らせ、両レースドライバーがテストプログラムを行った」と、ウィリアムズのテクニカルディレクターであるサム・マイケルは語った。「フロントウイングのマウントシステムの修正が完了し、信頼性についてメカニカルセットアップとロングランを継続した。大きな問題はなく、ニコと一貴は明日もプログラムを続ける予定だ」
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