
2008年もまた、メルセデス・ベンツがF1の公式セーフティーカーを提供する。このセーフティーカーは、2008年のSL63AMGを元に作られており、メディカルカーはC63AMGエステートが基本となっている。メルセデスは、1996年からF1に公式セーフティーカーを提供し続けている。
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特別仕様のこの2台の高性能なAMGは、3月14日から16日にかけてメルボルンで行われる開幕戦のオーストラリアGPから現場に導入される。このクルマの開発や精算、整備を担当しているのは、AMGの開発チームの専門家とパフォーマンス・スタジオだ。
F1の公式セーフティーカーは、事故や悪天候、あるいはその他の危険な状況などによってレースの安全性が確保できなくなった場合に直ちに介入する。レースマネジメントの指示を受けるとすぐに、セーフティーカーのドライバーのベルンド・マイランダーはコース上で車列の先頭に立ち、世界最速のドライバーたちを率いて安全にサーキットを周回しなければならない。セーフティーカーは、速いタイムで周回しなければならない。そうしないと、繊細なF1カーのエンジンがオーバーヒートし、タイヤとブレーキが冷えすぎてしまうからだ。
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2008年のF1シーズンにおいては、36歳のマイランダーがセーフティーカーのSL63AMGのハンドルを握る。わずか数日前にジュネーブのモーターショーでお披露目されたこの高性能のロードスターは、このチャレンジングな任務のための、最高の素性を持つクルマだ。AMG6.3リッターV8エンジンは、386kw、525馬力のパワーを持っており、4.6秒で時速0km/hから100km/hまで加速できる。新しく開発された、より口径の大きいパイプのAMGスポーツ排気システムと、新しいリアのサイレンサーにより、高回転のAMG自然吸気エンジンはより自由に吸排気をすることができる。サーキットに来たモータースポーツファンも、家でテレビを見ているファンも、このクルマのスペシャルサウンドに魅了されることだろう。
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