
今シーズンの第3戦目はバーレーンのサクヒールサーキットで行われるが、フェラーリはここ数年のウインターテストで毎回同サーキットを訪れているためチームにとっては非常に慣れ親しんでいるサーキットだ。今年の2月にはフェラーリとトヨタが2週間に渡ってテストを行っている。
「F1のような競争力の高いスポーツでは、冬にバーレーンを訪れたことで得られたアドバンテージが金曜日のフリー走行終盤で生かせるかもしれない。過去を振り返ると、この時は各チームがペースを発揮しているからね」と、フェラーリのテクニカルディレクターを務めるアルド・コスタは語った。
「冬のテストではブリヂストンのハードタイプのタイヤだけを使ってテストを行ったため、フェラーリが全てのタイヤでアドバンテージを得ることができるわけではない。サクヒールで行った冬のテストで得られた本当のアドバンテージは、1年の始めの気温が今週末に予想される気温より10℃も低いにも関わらず、一貫した環境と路面温度により非常に安定したコンディションだったことだ。この安定性は新しいクルマの開発において常に重要なものなんだ」
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