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シンガポール　グランプリで電子フラッグを導入

シンガポールＧＰの主催者は、Ｆ１初のナイトレースを開催するだけでなく、これまで伝統的にマーシャルが振っていた旗の代わりに電気ディスプレイを初めて導入する予定である。

この旗による伝達は、５０年間にわたってモータースポーツで重要な役割を果たしてきたが、今回はコース脇に設けられた電子ボードがそれに取って代わる。主要な空港の滑走路でパイロットを案内するものと同じ技術が用いられている「デジフラッグ」は、そのディスプレーが明るいため、さまざまなフラッグの色を夜間により効果的に表示することができる。

シンガポールＧＰを担当する照明コンサルタントヴァレリオ・マイオリＳ.ｐ.Ａ.によって開発されたこのシステムは、バルセロナ、イモラ、モンツァなどのサーキットで１０年以上かけて開発されたもので、ＦＩＡ競技規約の厳しい要求を満たしている。シンガポールの市街地コースで、このデジフラッグ技術がＦ１で初めて使用される。

３５のディスプレイパネルがコース脇に設置される。それぞれのマーシャルポストにいるオフィシャルが、手持ちのパネルで操作し、伝統的な旗と同じ役割を果たす。加えて、レースディレクターはサーキット全域に表示されている警告をすべて把握することができ、ドライバーとこれまでよりも統制のとれた効果的なコミュニケーションができる。

この新しいデジフラッグの導入が発表されたのは、１週間にわたった照明テストを成功させた後だった。これにより、シンガポールの主催者は、Ｆ１初のナイトレースを開催するという歴史を作ることになるだろう。２００８年３月２９日から１週間、１６の照明プロジェクターのモックアップがペダン前のセントアンドリュース通りに６４メートルにわたって設置されたが、９月にはここをＦ１カーが時速２６０ｋｍで疾走する。

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