
F1では今後ハイブリッド技術が用いられることになっており、その開発が進められている。モータースポーツのトップカテゴリーはその理念に修正を加え、、2009年に新しい局面へと突入する構えを見せており、その過程において標準仕様車の開発が急ピッチで進められている。
来シーズンから、F1のレギュレーションではハイブリッド技術によってクルマの出力や効率を増すことが認められている。BMWザウバーF1チームはこの部分について、KERS(運動エネルギー回収システム)のブレーキエネルギー再生システムの開発に全力を挙げている。
BMWザウバーF1チームは、BMWグループのハイブリッドの専門家を増強している。開発責任者であり、BMW AGの理事会の一因であるクラウス・ドレーガー博士は、次のように説明した。「BMWグループは、BMWザウバーF1チームで得た知識を一般車の開発に生かすことができる。これにより、F1は自動車技術の革新に向けた開発の前段階の理想的なプラットフォームとなる。BMWザウバーのF1.09のために設計されたKERSユニットは、非常に効果的なブレーキエネルギー再生技術で、BMWの一般車のために開発されたアクティブハイブリッド技術とその機構は同じものである」
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