トヨタは先週のホッケンハイムテストを成功裏に終え、さまざまなエアロダイナミクスのアップデートを試しただけでなく、ドイツＧＰに向けた基本セットアップも決めた。ヤルノ・トゥルーリがシルバーストンで７位に入ったおかげでコンストラクターズチャンピオンシップで４位に浮上したトヨタは、ホッケンハイムでもこのポジションをより確実なものとすることを目指す。
トヨタのシャシー担当シニアジェネラルマネージャーのパスカル・ヴァセロンは次のように語った。「新しいホッケンハイムのサーキットは、昔のレイアウトに比べて一般的なサーキットになった。ブレーキへの負担は中程度で、ダウンフォースレベルも中くらいから少し高い程度だ。気温だけは平均よりも高く、これまでに見てきたように、これはタイヤの摩耗に影響を与える。気温と路面温度はいつもかなり高く、これがこのサーキットの唯一特徴的な部分だと言えるだろう」
「現在のタイヤでホッケンハイムを走るのは今回が初めてとなる」と彼は続けた。「ブリヂストンは最も硬い２種類のタイヤをここで使うことに決めているが、ホッケンハイムはマニクールと同じようにそれほど厳しくないサーキットなので、これは慎重な選択だ。我々はシルバーストンよりもマニクールの時のようなレベルのパフォーマンスができることを期待している。つまり、今回もまたトップのほうで争うことを目指しているということだ。実際、マニクールとホッケンハイムはクルマのセッティングという点で非常によく似ているので、きっとうまくいくと思っているよ」
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