ホンダは今週、ヘレスで４日間のテストを行った。このテストでは、最終段階に入ったシーズン中盤の空力アップグレードのテスト、新しいリアサスペンションの評価、そして２００９年に使われるブリヂストンのスリックタイヤでの走行が行われた。
スティーブ・クラーク（エンジニアリングヘッド）
「今週のテストはチームにとってはとくに忙しいものだった。エアロダイナミクス、エンジン、サスペンション、ブレーキ、そしてタイヤと、あらゆる部分の開発が行われたんだ。我々はこの野心的なプログラムを、この４日間の非常に暑いコンディションの中で成功させることができたので、とても満足している」
「リアサスペンションの大幅なアップグレードにより、空力の効率も増した。これを試した３人のドライバー全員が、ブレーキング時のスタビリティが向上したと言っている。これまで、このブレーキング時の問題があってクルマのバランスが悪くなってしまっていた。これは２００９年のクルマの開発に際して大きなヒントとなるだろう。２００９年のクルマに関連して言えば、アレックスがスリックタイヤのテストを行っている。２種類のコンパウンドを用い、来年のタイヤに対する理解をさらに深めることができた」
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