ホンダのジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロはイタリアＧＰ決勝で１５位と１７位に終わり、チームにとっては再び残念な結果となった。
ジェンソン・バトン（決勝１５位）
「タイヤ選択のアドバンテージが得られるかもしれないと思ったから今日はピットレーンからスタートすることを決めたけれど、セーフティーカーの後ろでレースが始まった時はタイヤとブレーキがかなり冷えてしまっていたんだ。最初の数ラップは水しぶきがすごくて本当に難しく、ポジションを落としてしまい残念だったよ。レース中盤はラップタイムが伸びてきた時にクルサードの後ろにつかまってしまい、そのせいで僕のレースは非常に悪い方に妥協を強いられたんだ。最後のスティントは摩耗したウェットタイヤを履き続けたけれどとても面白かったよ。真ん中のセクターでは最速ラップを何度も出したしね。でも、結局は１５位でレースを終えていい週末を過ごすことができなかったから残念だったよ」
ルーベンス・バリチェロ（決勝１７位）
「トラックが乾き始めたから１６周目にウェットタイヤに交換するためにピットに入ることを決めたけれど、あれはアドバンテージになったね。ラップタイムが落ちてしまっても前のクルマに対してタイムを稼ぐことができたからポジティブな決断だったけれど、予定していた１ストップ作戦は台無しになってしまったよ。真ん中のスティントではウェットタイヤは上手く作用していたけれど、残り１０周で２回目のピットストップを行った時にチームはスリックタイヤに向けて十分に乾いているかを尋ねてきたんだ。十分に乾いてはいなかったけれど、僕たちには失うものがないからそれで行ってくれと頼まれたよ。ベストを尽くしたけれど、濡れ過ぎていた。ウェットのままでいたらもっと高い位置でフィニッシュできたはずだけど、違うことを試すのは価値のあることだよ。全体的には厳しい週末だったね」
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