フェラーリは地元イタリアでのレースでフェリペ・マッサが６位、キミ・ライコネンが９位となり、わずか３ポイントの獲得に留まった。１４レースを終えて、マッサはドライバーズチャンピオンシップでルイス・ハミルトンに１ポイント差に迫り、コンストラクターズはマクラーレンに５ポイントの差をつけている。
フェリペ・マッサ（決勝６位）
「タフなレースだったよ。もっといい結果を期待していたけれど、もっと悪くなる可能性があったこともわかっていたんだ。実際は一番身近なライバルよりも多くのポイントを獲得することができたから、全くネガティブな結果ではなかったよ。通常のコンディションであれば、言い換えればドライであれば、表彰台には上がれたと思うんだ。序盤はグリップが不足して苦戦したよ。ロズベルグをオーバーテイクした時の一件は、チームがポジションを戻すように伝えてきたからコンマ数秒失ってしまったんだ。最初のピットストップの後でトラフィックにはまってしまったので、それが決定的な瞬間だったのかもしれないね。それに加えて、エクストリームウェットからスタンダードウェットに交換した時は、１ストップを選んだ人の方が明らかにアドバンテージがあったよ。後半は、ハミルトンが僕に近づいてきたことがわかったけれど、ミラーが汚れていたから見えなかったんだ。幸いにもロブが状況をリアルタイムで伝えてくれたから助かったよ。そうしたら、ハミルトンは少し後退したんだ。ハイドフェルドにアタックしたけれど、リスクを負ってもそれほど価値がないとわかったから、クルマをホームに戻すことだけを選んだんだ」
キミ・ライコネン（決勝９位）
「僕たちにとってとても厳しいレースだったよ。スタート時のコンディションでは以前にも見たようにタイヤの温度を上げ続けることができなくて、完全にグリップが不足していたんだ。何もできなかったけれど、コンディションが変わることを期待してトラック上にい続けようとしたよ。コンディションが変わった時は残念ながらポイントフィニッシュを望むには遅すぎたよ。クルマは調子がよかったけれど、グリップがない状況ではどうすることもできないんだ。ドライバーズチャンピオンシップの状況は更に厳しくなったけれど、いつものようにベストを尽くし続けるよ」
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