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マクラーレン 貴重なポイントを加算
28 09 2008 / リザルト / フォトグラフマクラーレンメルセデスのルイス・ハミルトンは、初開催となったＦ1史上初のナイトレースであるシンガポールＧＰで３位に入った。ヘイッキ・コヴァライネンは１０位に終わった。マクラーレンはコンストラクターズチャンピオンシップで１３５ポイントを獲得して、１３４ポイントのフェラーリを抜いてトップに立った。ハミルトンはまた、ドライバーズランキングのポイントが８４ポイントとなり、今日ポイントをとれなかった２位のマッサ（７７ポイント）との差をさらに広げた。
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ルイス・ハミルトン（決勝３位）
「難しい週末だったけど、このファンタスティックな場所でいい結果が出せたね。僕はいいスタートを切ったんだけど、そのあとリアタイヤがダメになってしまったんだ。僕はいいペースで走っていたけど、前を走るフェリペに挑戦できる位置にはつけなかった。１回目のピットストップでは、セーフティーカーが出ていたためにみんながどんどん入ってきて、少し時間をロスしてしまった。そのあとは、僕は運悪くデビッドの後ろにつかえてしまい、僕の方が明らかに速かったんだけど、彼をオーバーテイクするのがとても難しかった。２回目のリスタートの後、僕はニコにできるだけ近づいていようと思っていたんだ。でも、特にフェラーリの２台がポイント圏外にいたということもあって、あまり無理をしたくはなかった。もちろん、このコースはオーバーテイクがあまり簡単ではないんだけどね。Ｆ1初のナイトレースはとても楽しかったし、これからの日本と中国のダブルヘッダーも楽しみにしているよ」
ヘイッキ・コヴァライネン（決勝１０位）
「僕はいいスタートを切って、最初の２つのコーナーでクビサをアウトサイドから抜いたんだ。でも不運なことに彼は僕に接触して、もう少しでスピンさせられるところだった。このときに、僕のクルマのアンダーフロアが少しダメージを受けてしまった。これで勢いを失ってしまって、２台に抜かれてしまったよ。セーフティーカーが出て、ピットレーンがオープンになってから数週後に、ルイスと僕が同時にピットストップをして、僕は彼の後ろで順番を待たなければならなかった。そのあとはおかしなレースになってしまって、僕はほとんどずっととらふぃくの中を、オーバーテイクのチャンスもなく走り続けていたんだ。レースの真ん中くらいで、ブレーキにトラブルが起きてしまい、最後までブレーキをいたわりながら走らなければならなかったよ。ルイスがチャンピオンシップのリードを広げることができて、チームもコンストラクターズランキングでトップに立てたので、ルイスとチームにとっては良かったと思う。僕は残りのレースに気持ちを切り替えて、僕たちが両チャンピオンシップでトップを守る手助けができるようにしたいと思う」
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