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ＢＭＷザウバー　クビサがタイトル争いに生き残る

日本ＧＰにおいて、ＢＭＷザウバーＦ１チームは２００８年シーズン１１回目のポディウムを達成した。ロベルト・クビサは富士において２位でフィニッシュし、今シーズン７回目のポディウム、今シーズン３回目の２位を獲得した。１６番手からスタートしたニック・ハイドフェルドは、上位陣が後退する荒れたレースの中で１０位フィニッシュを果たした。コンストラクターズチャンピオンシップにおいてＢＭＷザウバーＦ１チームは、リーダーのフェラーリから１３ポイント遅れの３番手を維持している。

ロベルト・クビサ（決勝２位）
「ボクのスタートは良かったんだけど、クラッチが少し滑って、ヤルノ・トゥルーリはストレートでボクをパスすることができた。それでボクはイン側を取ることを決断し、ブレーキを遅らせたんだけど、実際は遅らせすぎてフロントホイールがロックした。だけど、みんながワイドになっていて、ボクはなんとかラインを維持することができたから、ターン２ではトップに立っていた。それからは引き離そうとしたけど、できなかった。ボクのタイヤはグレイニングを引き起こしていて、特にセクター３でタイムを失った。懸命にプッシュしたけど、ピットストップの間にフェルナンド・アロンソがボクの前に出て、彼のペースについていくことができなかった。最終スティントのはじめにタイヤが激しいグレイニングを起こしたためにボクのペースは遅くなり、キミ・ライコネンから強いプレッシャーをかけられたけど、ボクらは素晴らしいバトルをした。一瞬、ターン２で彼が横に並んだけど、ボクがイン側にいたし、スロットルを戻さなかったから、彼の前をキープできた。それから数周するとグレイニングは消えて、普通のペースで走ることができるようになった。楽じゃないときに、チームにとっては素晴らしい結果になった。最近は少し苦しんでいて、他のチームからプレッシャーをかけられていたから、この２位はボクらの士気を高めるものになるよ。今ボクらにとって失うものは何もないし、すべてのことが可能だよ」

ニック・ハイドフェルド（決勝１０位）
「ボクの前にいたウィリアムズのクルマと比較すると、ボクのスタートは良かったけど、ホンダは後ろからもっと良いスタートを切った。１コーナーは恐ろしいトラフィックになっていたけど、何の問題もなく切り抜けられたのはラッキーだった。ボクにとって最も素晴らしかった瞬間は、４周目に同時に２台をオーバーテイクしたときかな。ボクは１ストップ作戦で、最後から２番目にストップを行なったドライバーだった。重いクルマを操るのは簡単ではなかったよ。今は、予選でもっと上手くやれるであろう、上海での来週末のレースを楽しみにしているよ」

マリオ・タイセン（ＢＭＷモータースポーツディレクター）
「ロベルトによる本当に力強いパフォーマンスだった。スタート後の１コーナーのカオスで彼はリードを奪った。その後、フェルナンド・アロンソに対してリードを譲らなければならなかったが、キミ・ライコネンを相手に抑え込んだ。我々のチームにとって今シーズン１１回目のポディウムとなったし、ロベルトは２００８年に７度ポディウムに上がったことになる。ニックも１６位から１０位へと順位を上げる良い仕事を行なったが、今日はポイント獲得はできなかった。今は中国とブラジルでのエキサイティングな最終２戦を楽しみにしている」

ウィリー・ランプ（テクニカルディレクター）
「予想とは対照的に、エキサイティングなレースとなった。ロベルトは多少の幸運と大きなガッツでスタートからは最高の結果を見出し、リードを奪った。最初のピットストップまで彼はリードをキープしたが、我々はフェルナンド・アロンソのペースに対抗することはできなかった。最終スティントにおいて、彼はキミ・ライコネンからの攻撃をクレヴァーでフェアな方法で凌ぎ、シーズン７度目のポディウムを獲得した。ロベルトによる本当に感銘を受けるパフォーマンスだった。ニックは１ストップ作戦で１０位まで順位を上げる良い仕事をしたが、１６番手グリッドからのスタートということで、残念ながら今日はこれ以上の結果を得ることはできなかった」

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