富士スピードウェイでの白熱した２００８年日本ＧＰの余韻も冷めやらぬ中、Ｆ１チームは日本の地を離れ、今週末行なわれる中国ＧＰのためにすぐさま上海へと飛び立った。復帰２年目の富士は、観客動員数こそ昨年に及ばなかったものの、運営面での改善もあり、なによりもドライコンディションでの素晴らしいレースが行なわれた。
日本中のＦ１ファンの視線が富士へと注がれる中、来季より日本ＧＰの舞台として帰ってくる三重県の鈴鹿サーキットでは、２００９年Ｆ１グランプリの開催へ向けて本格的な改修工事が開始されている。
９月７日のイベントを最後に、国際レーシングコース（東コース）でのレーススケジュールをすべて排除した鈴鹿は、グランドスタント（Ｖ席）やピット・パドックエリアの改修に本格的に取りかかっている。来季のＦ１日本ＧＰへ向けてチームのホスピタリティとなるパドックエリアはピットビルディング、コントロールタワー、メディカルセンターなどすべて新設となり、スタンド側ではグランドスタンドが増設される。
コースレイアウトはＦ１ドライバーからも評判の高い伝統のレイアウトを維持したまま、安全性向上を図る。第１コーナーイン側、逆バンクイン側、最終コーナーのアウト側のランオフエリアが拡張され、第２コーナーのアウト側はグラベルとターマック舗装との構成に変更される。
２００６年１０月８日、ミハエル・シューマッハが日本での最後の戦いを繰り広げ、今年の富士のウィナーでもあるフェルナンド・アロンソが勝利したあの日、惜しまれながらも一時Ｆ１の表舞台から退いた鈴鹿は、「伝統あるファンタスティックなコース形状を活かしながらも、見る人・走る人・運営する人にとって、安心・安全でワクワクする世界有数のサーキット」をコンセプトに、来年の春のシーズン開幕より、生まれ変わった姿で戻ってくる。
２００９年１０月１１日、再び鈴鹿はＦ１世界選手権のレーススタートを迎える。
| 日本 2009 関連ニュース | |
|---|---|
| 04 Oct. | フォースインディア 高い競争力はレース結果に反映せず |
| 04 Oct. | ブラウンＧＰ 日本ＧＰでの両タイトル決定ならず |
| 04 Oct. | ウィリアムズ 中嶋にとっては残念なホームレースに |
| 04 Oct. | ルノー 予選の結果がすべて |
| 04 Oct. | ＢＭＷ 「アンラッキー」が重なったグランプリ |
| 04 Oct. | フェラーリ ライコネンが最後まで表彰台を争う |
| 04 Oct. | トヨタ、ホームグランプリで価値ある２位表彰台 |
| 04 Oct. | マクラーレン ＫＥＲＳトラブルを乗り越え、ハミルトンが表彰台を獲得 |
| 04 Oct. | レッドブル 栄光と絶望のグランプリ |
| 04 Oct. | トロロッソ ２台リタイアで高くついた日本ＧＰ |
| 04 Oct. | 最新画像 日本・鈴鹿（日曜日） |
| 04 Oct. | 日本ＧＰ決勝：ヴェッテルが優勝、トゥルーリが２位、バトンは８位 |
| 日本 2009のニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| 04 Dec. | 
ヘレス |
 |
| 03 Dec. |
ヘレス |
|
| 02 Dec. |
ヘレス |
|
| 01 Dec. |
ヘレス |
|
| 全スケジュール | ||
|---|---|---|
