
BMWザウバーF1チームは、バルセロナで行われていたウィンターシーズン初のテストを水曜日に完了させた。晴れて気温が18℃となった最終日は、ニック・ハイドフェルドとクリスチャン・クリエンがトータルで904kmを走行し、ハイドフェルドは1分21秒592の自己ベストを記録し、クリエンは1分21秒534をマークした。
チームは再びF1.08Bの暫定マシンの評価作業を集中的に行い、2008年のシャシーに2009年のレギュレーションに合わせた空力パーツを施した二台のクルマは、それぞれ106周と88周を走行した。また、クリエンはKERSを搭載したクルマを走らせ、セットアップ作業を行った。彼は午前のセッションが終了する直前にドライブトレインのハイドロリックトラブルを起こしたが、午後は修理を終えてテストに復帰することができた。
ハイドフェルドはKERSなしのF1.08Bマシンを走らせ、信頼性と来シーズンを念頭に置いたメカニカルと空力の様々なセットアップを試した。また、スリックタイヤに慣れつつ全く新しくなったフロントウイングのデータを集めた。
「スリックタイヤは2008年の溝つきタイヤよりも明らかにグリップが良くなったよ」と、ハイドフェルドは語った。「その一方で、スリックタイヤの暖め方や何周くらい最適なパフォーマンスが発揮できるかをゼロから学ばないといけないんだ」
BMWチームは12月に2回のヘレステストを予定しており、このテストで2008年を締めくくる予定だ。
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