ＢＭＷザウバーＦ１チームは、バルセロナで行われていたウィンターシーズン初のテストを水曜日に完了させた。晴れて気温が１８℃となった最終日は、ニック・ハイドフェルドとクリスチャン・クリエンがトータルで９０４ｋｍを走行し、ハイドフェルドは１分２１秒５９２の自己ベストを記録し、クリエンは１分２１秒５３４をマークした。
チームは再びＦ１.０８Ｂの暫定マシンの評価作業を集中的に行い、２００８年のシャシーに２００９年のレギュレーションに合わせた空力パーツを施した二台のクルマは、それぞれ１０６周と８８周を走行した。また、クリエンはＫＥＲＳを搭載したクルマを走らせ、セットアップ作業を行った。彼は午前のセッションが終了する直前にドライブトレインのハイドロリックトラブルを起こしたが、午後は修理を終えてテストに復帰することができた。
ハイドフェルドはＫＥＲＳなしのＦ１.０８Ｂマシンを走らせ、信頼性と来シーズンを念頭に置いたメカニカルと空力の様々なセットアップを試した。また、スリックタイヤに慣れつつ全く新しくなったフロントウイングのデータを集めた。
「スリックタイヤは２００８年の溝つきタイヤよりも明らかにグリップが良くなったよ」と、ハイドフェルドは語った。「その一方で、スリックタイヤの暖め方や何周くらい最適なパフォーマンスが発揮できるかをゼロから学ばないといけないんだ」
ＢＭＷチームは１２月に２回のヘレステストを予定しており、このテストで２００８年を締めくくる予定だ。
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