
ルーベンス・バリチェロは、ブラウン・メルセデスのクルマのディフューザーがスポーティングレギュレーションの抜け穴をついてアドバンテージを得ていると報道されたことを受けて、チームのクルマが非合法であるという噂を否定した。
「僕たちが合法かどうかを尋ねているのかい?」と、バリチェロは報道陣に質問した。「遅れをとっている人にとって、それを改善しようとするよりもライバルに対してルール違反だと主張することのほうが簡単なんだ。僕たちのチームはレギュレーションの範囲をきちんと守っているよ」
ここ数週間のテストでは、ブラウンGPが規定よりも軽い燃料でクルマを走らせているという噂もあったが、バリチェロはBGP001マシンの速さが本物であると信じている。「このクルマは操作がしやすく、とてもパワフルだ。最大の秘訣はチームにあると思う。常に高いクオリティがあるんだ」
バリチェロは1993年にジョーダンでF1キャリアをスタートさせ、4年後にスチュワートへ、2000年にフェラーリへ移籍した。ホンダデビューは2006年であり、これまでの3シーズンは厳しい結果が続いているものの今もなおチーム内に留まっている。「ミハエル・シューマッハのためにレースをするのではなく、平等な扱いを受け、より自由な環境を手に入れたいからフェラーリを離れたんだ」と彼は認めている。「今は力強いクルマがある。オーストラリアでは3強の中に入れると信じているよ。それはフェラーリ、トヨタ、BMWだと思うけれど、ひょっとするとアロンソのルノーはサプライズになるかもしれないね」
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