２００９年シーズンの開幕を前に、懸念されていた３チームのディフューザーへの抗議が正式なものとなった。問題となっているブラウンＧＰ、ウィリアムズ、トヨタの３チームは、その運命をオーストラリアＧＰの検査官とスチュワードにゆだねることになった。
すでにＢＭＷが申し立てた異議は技術的に否定されており、今回の抗議はフェラーリ、ルノー、レッドブルによって申し立てられたものだということだ。ウィリアムズやトヨタのディフューザーへの批判はプレシーズンテストですでに始まっており、ブラウンＧＰのクルマがバルセロナとヘレスで同様のディフューザーを使用したことで批判が高まった。ＦＩＡに任命されたオーストラリアＧＰのスチュワードは対象のクルマを調査することになっており、結論は後日ＦＩＡによって明らかにされる予定だ。
このディフューザーはリアエンドの安定性を向上させるもので、前のクルマを抜き去る際に気流に耐える最も底部に位置するデバイスだ。ライバルチームはブラウンＧＰのものがとりわけアドバンテージを握っていると考えている。
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