
2009年シーズンの開幕を前に、懸念されていた3チームのディフューザーへの抗議が正式なものとなった。問題となっているブラウンGP、ウィリアムズ、トヨタの3チームは、その運命をオーストラリアGPの検査官とスチュワードにゆだねることになった。
すでにBMWが申し立てた異議は技術的に否定されており、今回の抗議はフェラーリ、ルノー、レッドブルによって申し立てられたものだということだ。ウィリアムズやトヨタのディフューザーへの批判はプレシーズンテストですでに始まっており、ブラウンGPのクルマがバルセロナとヘレスで同様のディフューザーを使用したことで批判が高まった。FIAに任命されたオーストラリアGPのスチュワードは対象のクルマを調査することになっており、結論は後日FIAによって明らかにされる予定だ。
このディフューザーはリアエンドの安定性を向上させるもので、前のクルマを抜き去る際に気流に耐える最も底部に位置するデバイスだ。ライバルチームはブラウンGPのものがとりわけアドバンテージを握っていると考えている。
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