昨年は最後までドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトル争いを繰り広げた、常勝チームのフェラーリだが、今年の開幕戦は中団グリッドからのスタートとなる。オーストラリアＧＰの公式予選は、フェリペ・マッサが７位、キミ・ライコネンが９位。かろうじて２台ともトップ１０に入ったものの、精彩を欠く結果となった。
フェリペ・マッサ（予選７位）
「トップ５に入ることは可能だけれどとても難しいだろうと予想していたんだ。そして、実際にそうだったね。僕は７位に終わってしまった。これはとても満足できる結果ではないけれど、今日の午後に僕たちにできたのはこれが精一杯だった。明日のレースもとても大変だろうけど、これからはレースに集中しなければならないね。ここオーストラリアで行われる開幕戦は、特にコースが滑りやすくて事故がとても起こりやすいので、いつも未知の領域に踏み込むことになるんだ。完走して、できるだけたくさんのポイントをとることを目指すよ」
キミ・ライコネン（予選９位）
「今朝はハイドロリックのトラブルが起きてしまって、３回目のフリー走行はほとんど走れなかった。残念だけど、これが予選や決勝で起こらなかっただけ良かった。クルマは予選には理想的とはほど遠かったけど、レースにはかなりいい状態だと思う。順位を上げていけば、ポイント獲得も可能だ。今日見たことからすると、僕たちはトップのクルマに比べると少しパフォーマンスが劣っているようだけど、レースは長いからそこで何ができるかやってみるよ」
ルカ・バルディセッリ（スポーティングディレクター）
「燃料の搭載量を考慮したとしても、Ｑ３でなぜＱ２のような走りができなかったのか、原因を究明する必要がある。明日のレースはきっと非常に難しいものになるだろう。スタートから、どんなチャンスでも最大限に生かさなければならない。実際、グリッド上ではＫＥＲＳを搭載しているクルマの中では我々は最高位にいるが、この装置でいくつか順位を上げることができるかもしれない。その際に頭に入れておかなければならないのは、このトラックではいつもセーフティーカーが重要な役割を果たすことであり、何が起こってもおかしくないということだ。信頼性がカギとなるだろう。今朝はキミのクルマにハイドロリック系のトラブルが起こり、ＦＰ３が始まってすぐに彼はクルマをコース上に止めてしまった。これは、予選に向けた準備をするにあたって、明らかに最善のことではないね。どんな細部にも注意を払い、なんとしてもクルマを完走させて、ポイント獲得を目指さなければならない」
 |
 |
 |
 |
| more photos | |||
|---|---|---|---|
| オーストラリア 2009 関連ニュース | |
|---|---|
| 02 Apr. | マクラーレン オーストラリアＧＰ失格 |
| 29 Mar. | フェラーリ タイヤと戦略に苦しんだ開幕戦 |
| オーストラリア 2009のニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| Ｆ・マッサ 関連ニュース | |
| 17 Oct. | マッサ Ｆ１パドックへ戻ったことを喜ぶ |
| 16 Oct. | アロンソ マッサのコメントを一蹴 |
| Ｆ・マッサのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| Ｋ・ライコネン 関連ニュース | |
| 06 Nov. | ハミルトン父 「ライコネンが望ましい」 |
| 03 Nov. | ブラウン 「ライコネンは高すぎる」 |
| Ｋ・ライコネンのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| L. Baldisserri 関連ニュース | |
| 05 Apr. | フェラーリ タイヤ選択の大博打が外れ、今季いまだに０ポイント |
| 04 Apr. | フェラーリ チームの判断ミスでマッサがＱ１脱落 |
| L. Baldisserriのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| フェラーリ 関連ニュース | |
| 07 Nov. | アロンソ フェラーリのファクトリーを訪問 |
| 05 Nov. | フェラーリ 相次ぐ撤退に関しＦＩＡを非難 |
| フェラーリのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
