トヨタのティモ・グロックとヤルノ・トゥルーリは、オーストラリアＧＰ決勝をピットレーンからスタートさせることになった。両ドライバーはピットからのスタートにより燃料搭載量などが自由に選択できるようになる。
ＦＩＡは、予選後に行った検査でトヨタのクルマのリアウイングに非合法なフレキシブルパーツがあることを確認し、両ドライバーを予選失格扱いとした。これにより、予選で６位と８位を獲得していたグロックとトゥルーリは、グリッド最後尾からレースをスタートさせることになった。
通常、予選をトップ１０で終えたクルマは予選後からレース開始までの間に再給油などを行うことができないが、ピットからのスタートによりそれが可能となる。
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