ＢＭＷザウバーのロベルト・クビサとニック・ハイドフェルドは、マレーシアＧＰ金曜フリー走行でタイムシートの下位に留まった。チームはタイヤ比較やＫＥＲＳの有無を徹底的にテストし、最適な選択肢を探し続けている。
ロベルト・クビサ（１回目１３位、２回目１７位）
「今日はレース準備、特にタイヤ比較に完全に集中していたんだ。ブリヂストンがマレーシアに持ち込んだスペックはメルボルンで使ったものと全く異なっていたよ。もちろん、セパンは全く違う特徴があるからね。それに、路面温度はとても高かったから、新しい状況だったんだ。たくさんのデータを集めたし、レース中にタイヤから完全なポテンシャルを引き出すために使う基礎をつくることができた。今日はロングランを行ったから、明日はシングルラップでのパフォーマンスを集中的に行うつもりだよ」
ニック・ハイドフェルド（１回目１８位、２回目２０位）
「結果が思わしくないのは確かだけど、メルボルンでも金曜日は似たような状況だったんだ。それでも、クルマのバランスを改善させるための作業を行ったよ。最初のセッションではＫＥＲＳを使って走り、２回目は使わなかったんだ。使って走るとクルマのバランスに大きな違いが表れるけれど、使わないと勢いを失ってしまう。これは僕たちが望んでいた経験だし、今回のセッションで取り外した理由なんだ。今後はラップタイム、データ、自分の感覚など全てを混ぜ合わせてＫＥＲＳを使うかどうかを決めるつもりだよ」
ウィリー・ランプ（エンジニアリングヘッド）
「今日は予定していたプログラムに専念し、レース準備に集中した。その中で焦点となったのがロングランでのタイヤ比較だった。それ以外では、ニックは２つの異なった選択肢をテストし、１回目のセッションではＫＥＲＳを走らせ、２回目では外したんだ。これを行った理由は２つあり、１つは直接的な比較がしたかったのと、もう１つは２つのセッションで変えながら試したかったからだ。テクニカルトラブルはなかったよ」
 |
 |
 |
 |
| more photos | |||
|---|---|---|---|
| マレーシア 2009 関連ニュース | |
|---|---|
| 06 Apr. | マレーシアＧＰ スタート時間の変更を検討 |
| 05 Apr. | フェラーリ タイヤ選択の大博打が外れ、今季いまだに０ポイント |
| 05 Apr. | ルノー ２台ともノーポイントに終わる |
| マレーシア 2009のニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| Ｒ・クビサ 関連ニュース | |
| 02 Nov. | クビサ ライコネンに続きラリーに挑戦 |
| 01 Nov. | ＢＭＷ チームの最終戦で４ポイントを獲得 |
| 31 Oct. | ＢＭＷ 最後のグランプリはポイントが狙える位置 |
| Ｒ・クビサのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| Ｎ・ハイドフェルド 関連ニュース | |
| 30 Oct. | ＢＭＷ クビサにエンジントラブルが発生 |
| 29 Oct. | ハイドフェルド Ｆ１での将来に自信 |
| 24 Oct. | 新しいサーキットを楽しみにするハイドフェルド |
| Ｎ・ハイドフェルドのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
| ＢＭＷ 関連ニュース | |
| 25 Oct. | タイセン 最終戦に向け複雑な心境 |
| 24 Oct. | クビサ 未知のサーキットにも自信 |
| 22 Oct. | ＢＭＷ 「最終戦」のヤスマリーナを楽しみにする |
| ＢＭＷのニュースをもっと読む, フォトグラフ | |
